河北省交通厅出台三项措施 防止“误伤”合理超时车

□本报实习生 韩 峰 本报记者 赵 建

5月 22日，省交通运输厅召开媒体通气会表示，近期媒体关注的“河北司机被收超时车通行费”事件已有了结果，相关部门已退还当事司机“超时 车 通 行费 ” 345元，并提出三项措施防止“误伤”合 理 超 时车。

动态：误收“超时车通行费”已退还

5月7日19时27分，石家庄的高先生开着一辆6轴货车由京昆高速石家庄段鹿泉东收费站上道，准备回行唐老家。当晚，高先生在灵寿停车区休息了一晚。第二日8时30分许，他开车从京昆高速行唐南收费站下道出站时，收费员通知其缴纳通行费385元，其中“超时车通行费”345元。“知道开车超速要罚款，还没听说超时也要收费的”、“在服务区睡一觉就收超时费，那疲劳驾驶出事故怎么办”、“自家车上睡一宿，收费堪比三星级酒店啊”……该事件经部分媒体报道后，引起了社会广泛关注。

“5月9日，我们发现事件的报道后，迅速对相关情况进行了研究，并指派专人开展调查工作。”省交通运输厅公路管理局副局长郑利卫说，调查人员调看了石家庄服务区录像，并走访了灵寿停车区保安人员，对当事司机所述情况进行了核实，最后认定，当事司机超时的理由是正当的。据此，5月17日下午，他们按有关程序向当事司机退还了多收的345元通行费。

初衷：防止不法车辆“换卡逃费”

据了解，2007年下发的《关于我省收费公路载货车辆计重收费费率标准及有关问题的通知》和2010年下发的《关于我省收费公路货运车辆计重收费等有关问题的通知》，有明确规定：“超时车，指路网内出入站时间超过24小时以上、路段内出入站时间超过12小时以上的车辆。经系统查询，出入口信息一致，但无正当理由和证据的，按路网内最远里程收取通行费。”

据了解，目前我省“路网内”最远里程为575.6公里，正常行驶时间为货车(按时速60公里)一般不超过9个半小时，小客车(按时速80公里)一般不超过7个半小时。省交通运输厅公路管理局相关负责人表示，加上适当的休息时间，24小时的时间限定非常宽裕，一般不会加重司机疲劳驾驶。目前，我省“路段内”最远里程为232公里，正常行驶时间为货车一般不超过3小时50分钟，小客车一般不超过3个小时，加上适当的休息时间，12小时也可以满足司机的需求。

那么，收取“超时车通行费”这种做法，是不是河北独有?据了解，我国多个省市均存在这一情况。业内人士表示，目前技术条件下，还没有快速准确区分和界定合理超时车与作弊超时车的科学办法。基于这种情况，为防止车辆通过丢失卡、闯卡、中途倒卡等手段逃交通行费，有关部门采取了上述措施。

郑利卫表示，该规定实施以来，我省高速公路很少发生车辆“无正当理由”超时的现象，在收费实践中按“超时车”收取通行费的比例也很低，说明这项规定在防止逃交通行费中起到了重要作用。但是，在具体操作中也发生了误收的现象。

对策：三项措施防止误收现象再发生

日前，省交通运输厅提出了三项措施，切实防止误收合理超时车通行费现象再次发生。

规范和细化处置超时车问题的工作程序。在收费站发现车辆超时，详细询问情况，如果司机提出正当理由并提供有效证据证明时，按正常通行车辆处理;如果司机提出正当理由但不能提供有效证据时，将通过信息查询查找证据，当不能证明司机所述“正当理由”不成立时，按其有正当理由处理，不收取“超时车通行费”。同时认真受理司机的投诉，对司机反映的问题及时调查，凡是查证属实、收费单位处理不当的坚决纠正。

在服务区增加监控设施，实行车辆登记制度，为长时间停留的车辆出具证明，使有关情况的处理更加科学、更加有据、更加快捷。

进一步落实公示和告知制度，加大宣传力度，使广大司机更加了解这项规定，更好地安排自己的行程。 

责任编辑：贺一鸣