浙商看准俄罗斯入世赴俄抢占商机

再过半个月，也就是8月23日，俄罗斯终于将结束长达18年的“入世”长跑，正式成为世界贸易组织的第156个成员。

作为新兴市场的金砖四国之一、世界唯一一个身处世贸组织外的主要经济体，俄罗斯“入世”后关税下调的前景给浙江外贸企业带来了成本减轻的利好。一些看好的浙商已经加快了投资的脚步。

【利好】　俄罗斯总体关税将下调3.5%

7月份以来，永康市奇美工贸有限公司负责外贸的周女士一直关注着俄罗斯“入世”的最新消息，尤其是它“入世”后的关税问题。奇美生产的不粘锅，有两成销往俄罗斯。“俄罗斯‘入世’前，关税高、速度慢、效率低，‘入世’后关税降低，对我们企业来说能降低出口成本，当然是一件好事。”

温州万控集团两年前进入俄罗斯市场，该集团国际贸易部经理陈文红告诉记者，公司生产的电工电气等机电设备出口到俄罗斯，关税总的达到35%，俄罗斯“入世”后关税能降下来，对该公司来说是个大利好。“俄罗斯‘入世’讲了十几年了，有时候我们跟俄罗斯的客商还开玩笑说，‘入世’是说起来好玩的吧?现在这一天真的就要来了。”

据悉，俄罗斯加入世贸组织后，总体关税水平将比目前下降约3.5%，加权平均税率2013年将降至7.6%，2014年将降至6.9%，2015年将降至6%左右。按照俄罗斯公布的文件，“入世”之后，超过1/3的商品要下调进出口关税，1/4的税目将要在3年内调整到位。虽然还没有获得最详细的关税下调幅度，对于这样的消息，产品出口到俄罗斯市场的浙商都感到欣喜。

近年来，浙江与俄罗斯保持着良好的贸易往来。公开的数据显示，2011年，浙江对俄罗斯进出口88.3亿美元，其中对俄出口70亿美元，增长37.1%。今年上半年，浙江对俄进出口44.2亿美元，对俄出口36亿美元，增长14.1%。在浙江出口贸易最大的国家和地区排位中，俄罗斯排名第八位，具有巨大的市场空间。

【行动】　大中型浙企着手备战

俄罗斯加入世界贸易组织后的利好暂时还没能体现出来。不过，看好这块市场蛋糕的浙商已经出发，积极拓展俄罗斯市场。

“7月份我们在俄罗斯呆了20多天，走访了很多城市，跟几十个厂家谈合作。”陈文红介绍，2010年万控集团通过展会进入俄罗斯市场，虽然属于“晚辈”，但迈向境外市场的这第一步走得非常稳健。俄罗斯是万控集团境外市场的重点市场，销量占外贸出口的一半。除了每个月有三个左右的集装箱产品直销到俄罗斯，现在万控集团还开始着手在当地寻求合作伙伴，在当地建立生产基地、仓库以及产品组装工厂。

这两天，宁波鑫海爱多汽车雨刷制造有限公司总经理尤海永忙着做出发前的准备。再过两周时间，他将带着自己的产品和营销团队前往莫斯科，参加在那里举办的全球汽配展览会。他告诉记者，在进入俄罗斯市场的五六年时间里，公司的订单都通过类似的展会而来。现在爱多的产品在当地有了稳定的客户群，每个月发向俄罗斯的产品约10个集装箱。不过，今年他准备调整公司的营销策略。

“除了每年继续参加汽配展会，今年我还要主动登门跟客户深入沟通，争取上门寻求强强联合。”尤海永称，今年俄罗斯“入世”后，当地的消费窗口将扩张，不能再坐等订单，而是要主动出击找客源。争取到明年上半年以前，自己公司发往俄罗斯的货能翻一倍，一个月达20个集装箱。

【机遇】　服装、建筑、小家电前景看好

“除了关税下调外，俄罗斯一些行业也会对外开放，浙商可以从中寻找机会，比如建筑、基建、大型工程等。”浙江省国际贸易研究中心主任张汉东告诉记者，俄罗斯是浙江重要的贸易投资伙伴，两个市场的互补性很强，俄罗斯的资源、装备制造和重工业等优势产业是浙江需要的，而浙江的日用消费品等劳动密集型产业又弥补了俄罗斯的空白。

统计数据显示，去年中俄双边贸易额超过830亿美元，两国计划在未来三年内再提高170亿美元，达到1000亿美元，至2020年有望达到2000亿美元。对于未来浙商可挖掘的俄罗斯市场空间，张汉东表示“潜力非常大”。

国际电子商务平台环球市场集团运营总经理潘建岳告诉记者，除了类似飞机引擎这样的高科技行业外，“中国制造”在俄罗斯市场是非常有竞争力的，包括汽车配件、LED灯管、运动品、小家电、太阳能产品等。“俄罗斯当地的消费，对大件商品的质量要求高，都要像西门子这样的大品牌。而一些生活必需品，耐用性高，价格还实惠，设计上新颖讨巧的，就容易获得俄市场认可，而类似这样的产品，浙江制造非常有优势。”

潘建岳认为，现在俄罗斯的建筑市场也非常活跃，浙江永康的小五金、慈溪的小家电都是他看好的进入俄罗斯市场的行业。

也有观点分析认为，俄罗斯轻工业制造较为匮乏，而这些行业一直保持较高的关税，比如毛纺服装关税12%，皮衣关税达30%。服装行业关税下调后，也是商家看好的行业。

【挑战】　走“灰关”的小企业或遭洗牌

自从2008年俄罗斯查封切尔基佐沃市场后，“灰色清关”成了浙商的切肤之痛，不少浙商只好撤退不做了。台州商人徐中富就是其中一个。两年前，他还在黑龙江绥芬河把产自浙江的车饰出口到俄罗斯。“当地办事效率低，走‘白关’很慢，‘白关’两个月以上时间，而‘灰关’只要六七天，最长也就一个月，还比‘白关’便宜三成左右。”

徐中富称，在边境做外贸的基本上都是走“灰关”。像他销售的车饰属于小百货一类，关税为15元/公斤。但是，走“灰关”的货物进入俄罗斯市场后，如同“瓮中之鳖”，任人宰割，还是让不少浙商感到心有余悸。前些年，不少在俄投资经商的浙商货物被查抄，浙江企业损失非常惨重。

张汉东告诉记者，俄罗斯之前是“大门不开，后门乱走”，“入世”后应该是“开大门，堵后门”，必须遵守世贸组织规则，灰色清关问题也将得到逐步规范。

退出俄罗斯市场的徐中富从绥芬河回来后，开始做国内市场的车饰生意，虽然目前销量没有俄罗斯市场那么大，但利润比原先好。

如今，留俄的浙商中走“白关”的越来越多，他们中大多数是名优企业。尤海永称，“中国制造”在俄呈现出两极分化。“小企业没订单饿肚子，逐渐退出，而大中型供应商反而迎来了市场，不但肚子饿不了，还开始追求更优质的生活。”尤海永说的“优质生活”，来源于爱多一系列专利科技产品，除了汽车雨刷外，如今他还推出了洗车工具和汽车护理品两种衍生产品，准备在俄罗斯市场大干一番。

在客户沟通中，也有俄罗斯客商跟陈文红说，现在有两个“中国制造”。一个是产品质量不错，价格适中的中国制造，另一个是产品伪劣、价格相当便宜的中国制造。而前者是未来俄市场的中坚力量。

采访中，不少大型企业表示，他们向往的不是转手贸易的蝇头小利，而是通过正规渠道进入俄罗斯市场，获得更高的利润。

【建议】　赴俄投资信用放第一位

“入世”后，俄罗斯由封闭转向开放。如何在这样的变化中最快最准获得商机，业内人士也对前赴俄罗斯投资的浙商提出了建议。

张汉东建议，有兴趣的浙商要仔细研读俄罗斯“入世”协定书和相关法律文件，咨询相关机构，找准投资行业。比如新允许外商投资的建筑行业，要带不少劳务人员入俄，签证好不好办，这些情况都要深入了解。

潘建岳则提醒，中国制造给俄罗斯市场的某些印象根深蒂固，比如偷工减料、隐藏缺陷、承诺不兑现等。“首先就是要讲信用，通过产品质量和服务来建立信用体系。”他提出，在拓展销售渠道方面，产品质量不错的企业在条件允许的情况下，可以到俄罗斯开办事处，以激励方式建立分销商，最大程度地接近销售终端。产品研发时，还应注意结合当地的消费习惯和人文风情。　　

责任编辑：张扬