受国内稳投资和美联储启动QE3的影响,9月中旬以来国内钢价出现一波急涨,近两周涨幅达到200元/吨左右。不过,钢价的反弹带动了钢厂复产,加之季末市场资金趋紧,本周起钢价又重回盘整态势。
从今年4月起,国内钢价就陷入了漫长的下跌通道。虽然9月初国家发展改革委批复了逾万亿元的基建投资项目,但尚未转化为实质性的需求。在这种情况下,钢价的“报复性反弹”,被市场视为压抑已久的情绪集中爆发的结果。
由于钢价长期低迷,不少钢材经销商损失惨重,破产、“跑路”的消息不断,这也导致钢材的社会库存持续下滑。据资讯机构“我的钢铁”统计,截至上周我国主要市场五大钢材品种的社会库存量为1306万吨,连续9周回落,创下年内新低水平。由于库存较低,在钢价的快速反弹中,一些钢材品种居然出现缺货现象,部分商家“封库惜售”,更加刺激了钢价的上涨。
在钢价的快速上涨中,部分停产检修的钢厂又开始谋划复产。统计显示,9月上旬国内重点大中型企业的粗钢日均产量为156万吨,旬环比增长2.89%。由于当前原料价格较低,钢厂有一定利润空间,业内人士预计9月中下旬粗钢生产将进一步放量,这将打破市场目前的弱平衡状态,使钢价承受回调压力。
资金环境是另外一个掣肘因素。钢铁现货交易平台“西本新干线”首席分析师刘秋平表示,随着季末和双节的临近,尤其是钢贸市场在9月面临集中还款压力,资金环境趋于紧张。“西本新干线”最新监测的大额银行承兑汇票贴现率为4.84‰,较月初上涨9.7%。
业内人士分析,目前钢市面临的利好大都体现在心理层面,而利空却是实实在在的。虽然建筑工地在国庆前的备货对需求有一定拉动作用,但很多商家为规避长假风险,在前期进货价较低的情况下,会选择加快出货,这将使钢价维持小幅盘整的走势。
更为深层次的问题是,在贸易商纷纷降低库存、社会蓄水池功能弱化的情况下,钢厂将直面市场波动的风险。要打破钢价“急涨快跌”的怪圈,比“去库存化”更重要的,是钢厂的“去产能化”。而这一进程,目前才刚刚开始。
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