郑州地铁即将试运营 专家释疑遇突发事故如何处理

不远的将来，地铁就会出现在我们身边

专家称，地铁设置应急预案、应急处理程序，是为了防止出现突发状况，维护地铁的正常运行及乘客的安全

《郑州市城市轨道交通运营突发事故(事件)应急救援预案》通过专家评审

地铁要安全运营，提前准备的应急预案、应急处理程序可能有上百种

客流井喷时，秩序咋保证

河南商报记者杨晓楠/文王春胜/图

就如天气突变一样，地铁运行如果出了问题，也会发布预警信息，以便及时应对。昨天，从郑州地铁公司传出消息，《郑州市城市轨道交通运营突发事故(事件)应急救援预案》通过专家评审，地铁运营突发事故(事件)将用红、橙、黄、蓝表示。

消息

《预案》通过评审，将继续修订完善

还有1个多月，郑州地铁就要试运营了。在此之前，相关的人防、消防、安全准备工作必须经过一系列的专业评审验收，而应急救援预案和应急救援演练环节的评审是这一系列评审中的“先行者”。

11月18日，《郑州市城市轨道交通运营突发事故(事件)应急救援预案》(以下简称《预案》)专家评审会召开，来自北京、南京、西安等地的资深专家作为评审成员，对《预案》进行了评审，并提出了意见和建议。最终，《预案》通过了专家评审。

据了解，这份《预案》在编制过程中，征求了多方的意见，其中也需要多个部门的相互配合。

据郑州市交运委相关负责人介绍，下一步，相关部门将结合专家组评审意见，对《预案》作进一步的修订和完善，并根据此《预案》组织好应急救援演练。

预警

预警分为红、橙、黄、蓝

根据《预案》，郑州市城市轨道交通应急指挥部办公室将适时对郑州地铁运营进行监控，轨道公司控制中心对地铁运营实行24小时监控。

根据预测分析结果，按照可能发生的运营事故(事件)的可控性、严重程度和影响范围，将预警分为四个等级，并依次用红色、橙色、黄色和蓝色表示。

红色(特别严重)：预计将要发生特别重大(Ⅰ级)以上地铁运营突发事件，事件会随时发生，事态正在不断蔓延。可能造成大量的公私财物损毁和人员伤亡，社会危害性和影响巨大的城市轨道交通突发事件。

橙色(严重)：预计将要发生重大(Ⅱ级)以上地铁运营突发事件，事件即将发生，事态正在逐步扩大。可能对公众生命安全构成威胁，并可能对公私财产造成较大损失和危害的城市轨道交通突发事件。

黄色(较重)：预计将要发生较大(Ⅲ级)以上地铁运营突发事件，事件已经临近，事态有扩大的趋势。可能造成一定的损失以及社会影响的城市轨道交通突发事件。

蓝色(一般)：预计将要发生一般(Ⅳ级)以上地铁运营突发事件，事件即将临近，事态可能会扩大。可能导致城市轨道交通运营突发事件(事故)的发生，但险情尚未出现，行为尚未实施或结果尚未产生，造成损失或社会影响轻微的城市轨道交通行业安全生产事故(事件)。

预警发布后，相关部门会根据预警级别，进行不同级别的响应，以便及时处理突发状况。

专家

地铁运行中出现突发事故(事件)怎么办

一个城市的地铁要安全运营，提前准备的应急预案、应急处理程序可能达到上百种。

“地铁设置应急预案、应急处理程序，是为了防止出现突发状况，维护地铁的正常运行以及乘客的安全等。”一位轨道专家说，地铁的预案体系会涵盖大部分的突发情况，极端情况出现的概率较低。

从国内外地铁运行的情况来看，一般来说，地铁运行中会出现的突发情况主要有这样几种：接触网断电、大客流、电客车事故等。

电客车出现故障怎么办?

如果电客车出现故障，在区间临时停车怎么办?轨道专家介绍，出现故障后，地铁及区间会启动紧急照明、通风等程序，调度会根据情况安排后续电客车进行救援，把故障车推进到前方车站清客，在极端情况下，会通过区间隧道疏散乘客。

区间突然断电怎么办?

如果区间出现大面积停电，轨道会以最快的速度通过备用方式恢复用电，尽量将电客车维护到进站。

站台上的乘客可以跟随车站内的安全指示牌从最近的通道、扶梯、出入口离开车站。安全指示牌在停电时也会亮灯，会指示距离乘客最近的一个出口在哪儿。所以有突发情况，乘客不要慌乱，听从站台工作人员的安排，留意指示牌，尽快离开。届时工作人员会将进出站的验票闸机全部打开，变成通道。

乘客千万不可扒门离开车厢进入隧道。即使全部停电后，电客车上还可维持45分钟到1小时的应急通风，广播也能照常运行。地铁工作人员会尽量让电客车停靠到最近的车站并疏散乘客。如果电客车短时间内不能恢复开行，工作人员会组织乘客从隧道疏散，隧道两旁有专门的疏散平台。

此时乘客要在司机的指引下，有序地通过车头或车尾疏散门进入隧道，通过打开的疏散平台离开。

出现大客流怎么办?

一般来说，会按照站台区、付费区、非付费区等区域进行控制，增设引导员，有序疏散乘客，采取只出不进、关闭部分出入口等方式。这时乘客一定要听从工作人员的安排，不要乱挤。

电客车会不会追尾?

一般来说，地铁运行由信号进行控制，还有调度人员进行监控，而且信号会确保电客车之间保持安全距离。如出现意外情况，调度与司机、司机与车站、车站与调度会互相联控。

车厢内冒烟、起火咋办?

电客车每节车厢都有和司机的紧急通话按钮及灭火器。如果火势不大，乘客可以按下按钮告知司机现场情况，听从司机指挥，并利用车厢内的灭火器进行扑火自救。如果火势蔓延，乘客应先行疏散到安全车厢，不要因为顾及贵重物品而延误逃生时间。