沈阳出行方式死亡率排行 步行位居首位

昨日，沈阳公安交管部门公布2014年第一季度交通事故数据统计表。

统计显示，2014年第一季度沈阳市交通事故总计下降10.6%，死亡人数下降22.7%，受伤人数下降19.62%，财产损失下降23.35%。在所有出行方式中，步行死亡人数最高，农村道路为交通死亡事故高发区域。

为何步行、轿车、自行车死亡数据位居前三?

交通事故死亡人员按照交通方式大体分为3类9项。

9种出行方式中，死亡人数前5项依次为：步行、轿车(小微型客车)、自行车、电动自行车、大中型客车。

其中前三项步行、轿车(小微型客车)与自行车综合占比高达69.34%，超过总数的一半。

交管部门分析，这一结果的成因有以下几个方面：

1.在交通参与者中，步行人群是弱势群体。行人基本没有防护措施，应变时间极短，发生二次危害的概率也很大，客观上造成占交通事故死亡比重较大。

2.一些行人不遵守交通规则。行人横穿马路，不按灯行走，翻越隔离护栏等交通违法行为很多，甚至横穿高速公路，对自身安全不够重视，加剧出行风险。

3.机动车驾驶人增多。随着私家车保有量的剧增，在机动车群体里，驾乘轿车(小微型客车)的基数很大，且驾驶员素质和水平参差不齐，新手很多，对车况和路况了解不够，客观上也导致了死亡事故的偏多。

为何郊区道路死亡事故高发

交管部门分析，农村道路交通死亡事故高发的原因有以下几点：

1.路况复杂。郊区道路地处城乡接合部，道路通行条件复杂，路口较多，相应的一些交通设施设备不是很完善。

2.多种车型车辆混行。郊区的农用车辆、摩托车、三轮车、中重型大车相对较多，其中一些无牌、无证、报废车辆混杂其中。

3.警力不足。由于郊区面积大，相对城区车少人少，警力配备也相对不足，一些驾驶员抱有侥幸心理，以为看不到警察，所以开车随意变线、超车、闯红灯等违法行为突出。

周一周四周五早晚高峰出行加小心

公安交警部门提醒广大市民朋友要注意春季交通安全。

1.遇到雨天及道路湿滑时，应当减少外出频率和出行半径。

2.在周一、周四和周五的早晚高峰时段要特别注意出行安全，尽量错峰出行。

3.在通行条件较为复杂的城乡接合部应当减速慢行，注意瞭望。

北国网、辽沈晚报记者 吕洋