石家庄地铁1号线西王站主体结构封顶

本报讯(记者 冯月静)日前，地铁1号线西王站主体结构顺利封顶，据介绍，这是石市地铁1号线第五个实现主体封顶的地铁车站。该车站计划明年3月份恢复路面交通，该站至时光街站区间单线隧道也将于近期实现贯通。

地铁1号线西王站位于中山西路与长兴街交口处，昨日记者在现场看到，这里已经开始进行地面回填，但部分地方还能看到已经搭建好的顶板。“该车站为省会地铁1号线最长的车站，采用明挖法施工。”该工程相关负责人介绍。据介绍，西王站沿中山西路东西向布置，车站总长287米，标准段宽21米，结构形式为地下双层岛式、三跨框架车站。沿基坑东侧的扶梯走进工程主体内部，身临车站内部才发现车站俨然已经显现出了模样，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，负一层地面中间留有多个矩形空地，将来会从这里安装楼梯及电梯，周围的墙壁也留出了消防栓安放的位置。

车站地下二层内，吊车机正悬挂着混凝土管片向台车上放去，盾构机穿入的隧道已经深不见底。现场技术人员介绍，该隧道为地铁1号线西王站至时光街站区间右线，全长1123米，已经推进约1100米。“目前，隧道盾构施工一切正常，平均推进速度为15—18米/天，计划近期实现贯通。”

据介绍，今年是石市轨道交通建设的土建高峰年，计划完成主体工程的60%，全年计划完成投资55亿元，其中实现标准车站的主体工程全封顶。目前，解放广场站、南村站、洨河大道站、时光街站已相继实现主体封顶，西王站是第五个实现主体封顶的车站。1号线一期工程：车站主体结构累计完成33.20万立方米，占总量的48%。目前其他车站建设也在按照计划有条不紊地向前推进。