通报
新京报快讯(记者林斐然 实习生魏思佳)4月11日22时许,在北京朝阳区大屯路隧道北沙滩段,一辆绿色兰博基尼和一辆红色法拉利 发生交通事故。4月13日,北京市公安局公安交通管理局通报称,两名肇事车辆驾驶员,已被公安机关以涉嫌危险驾驶罪依法刑拘。
通报称,4月11日晚,在北京市朝阳区大屯路隧道内,于某(男,20岁,吉林省长春市人,无业)驾驶红色“法拉利”牌小客车、唐某(男,21岁,北京市人,无业)驾驶绿色“兰博基尼”牌小客车由东向西行驶过程中发生交通事故,车辆与隧道墙壁和道路护栏发生碰撞,两车严重损坏。
经公安部门进一步调查取证,于某、唐某存在驾驶机动车追逐竞驶违法行为(在隧道内行驶的最高时速超过每小时160公里)。二人今日已被公安机关以涉嫌危险驾驶罪依法刑事拘留。
事实+公路飙车真的好吗?
公路飙车,有时会被人看成一项动感刺激的街头运动,但它着实对公共安全存在着巨大威胁,这次法拉利和兰博基尼只能是说万幸。
2013年夏天,朝阳区东坝的地下赛车就曾引发社会关注,8月31日晚,东坝夜间飙车路段,北京警方布置了5辆警车管控该路段交通。随后,“赛道”被安装了隔离带和减速带。媒体曝光两周后,3名参与者被警方找到,并因涉嫌追逐竞驶危险驾驶罪被依法刑事拘留。
而其实早在2006年,就有人因为公路飙车被制裁,并名震一时。
“二环十三郎”,原名陈震,是2005年至2006年间,他因能在晚上九十点钟的正常车流量下,仅仅用13分钟就跑完长达32.7公里的整个二环而得名。2006年2月,他和对手张晋在二环路上因非法赛车被警方截获,最终被治安拘留7天,成为北京首个因超速行驶被拘留者。
2013年8月,当陈震再出现在媒体面前时,是在劝诫还在街头飙车的年轻人,“为什么不去赛道玩?做好了还会有奖杯。”当时,他已经成为一名业余赛车手和评车人。“我31岁了,儿子都3岁了,别说飙了,超速都没有。”(腾讯新闻综合新京报报道)
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