中新社北京7月31日电 (记者 庞无忌)中国住房和城乡建设部副部长陆克华7月31日在国务院政策吹风会上透露,未来3年,中国将以包头、沈阳、哈尔滨等10个城市为试点,建设地下综合管廊389公里(今年开工190公里),总投资351亿元(人民币,下同)。
其中,中央财政计划投入102亿元,地方政府投入56亿元,拉动社会投资约193亿元。中国政府寄望以此举带动全国建设地下综合管廊的积极性。
地下综合管廊是实施统一规划、设计、施工和维护,建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施,能有效破解反复开挖地面的“拉链马路”问题以及空中电线电缆交织、犹如蜘蛛网的“空中蜘蛛网”等问题。
事实上,中国的城市地下综合管廊的建设无论是长度还是密度,都与国外有一定差距。不过,近年来官方出台多项政策鼓励各地推进城市地下综合管廊建设。
据初步统计,今年中国69个城市在建的地下综合管廊,约1000公里,总投资约880亿元。吉林省在全省范围开展地下综合管廊建设,2015至2018年该省计划建设1000公里地下综合管廊,总投资约1000亿元,今年计划开工建设148公里。辽宁、广东、河南等省也在全省推进地下综合管廊建设。
对于未来3年管廊建设的总体投资规模,陆克华表示,新区、各类园区、成片开发区域的新建道路需要同步建设综合管廊,仅这部分大概就有4000公里左右。
另外,除了新建道路外,老城区要结合老旧小区改造、旧城改造、道路改造、河道的治理,用这种方式铺设下去,如一年有个两三千公里,这样3年的大约铺设8000公里左右的铺设量。
“我们做一个总体的测算,廊体加上管廊附属设施设备,大概需要每公里8000万元”,陆克华说,再加上入廊管线,那么建一公里,大约是1.2亿元左右。业内人士称,如此计算,3年左右综合管廊领域或将形成万亿级的投资量,对“稳增长”起到积极作用。(完)
责任编辑:白岚
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