法国爆发“反优步”示威 数千出租车围堵交通

示威者手举写有“停止优步”的牌子

当地时间1月26日，法国再次爆发针对优步(Uber)等软件的抗议活动：多个城市出租车司机罢工、数千辆出租车参与交通围堵，甚至还有出租车司机焚烧轮胎。与此同时，法国空管人员以及大量幼儿园、小学教师也举行了罢工行动。

去年6月，巴黎等地曾爆发过针对优步的大规模抗议活动。当时抗议活动一度演变为暴力事件，示威者焚烧轮胎、推翻汽车、用金属棍子攻击车辆甚至与其他司机发生冲突。法国多处交通遭到围堵。

示威游行中出现暴力行为

据《纽约时报》，为抗议以优步为代表的网络预约租车软件对出租车行业构成的冲击，法国出租车行业工会于当地时间26日组织了全国范围的出租车司机罢工行动。发生罢工的城市包括巴黎、马赛等，罢工造成当地交通堵塞以及机场航班延误。

法国《世界报》报道称，罢工行动于26日早晨开始，法国各地共有2100名出租车司机参加了罢工行动，除了巴黎和马赛的出租车司机，甚至还有来自波尔多地区的出租车司机参与了罢工行动。

巴黎警方称，在戴高乐机场和巴黎奥利机场(Orly Airport)以及巴黎西部的马约门站(Porte Maillot)附近，约有1500辆出租车参与围堵交通，造成机场周边交通堵塞、航班延误。在巴黎奥利机场，示威者在通往热点地区的高速公路上设置路障，只允许出租车通过。

部分出租车司机甚至在巴黎环城高速公路上焚烧轮胎，试图造成高速公路堵塞，警方使用了催泪瓦斯驱散这部分示威者。在马约门站附近，一些示威者对交通进行了阻碍。共有400余辆出租车到场，其中还有来自西班牙、意大利和比利时等邻国的几十辆出租车。

示威者游行时举起的牌子上，写着“经济恐怖主义”、“法案未得到实施”等字样。

在图卢兹、马赛和里尔，示威活动同样引发暴力事件，尤其在机场和火车站附近。在里尔和图卢兹，数百名出租车司机堵塞机场和火车站周边的交通。

据法国《北方之声报》(La Voix du Nord)报道，26日，一名刚刚搭载了2名乘客的网络预约租车司机遭到20余名示威者的围殴。这名司机“面部中了几拳，然后从宾馆窗口被扔了出去”。

示威者纵火焚烧轮胎

法国警方表示，目前已逮捕22人，涉及罪名包括“主动暴力、使用武器、纵火”，其中21人在马约门站和夏佩尔门站遭到逮捕。在被逮捕的22人中，已有14人被拘留。

此外，还有一名机场大巴司机也遭到逮捕，该司机在奥利机场试图强行冲破出租车组成的路障，造成2人受伤。

对于罢工行动中出现的暴力行为，法国总理曼努埃尔?瓦尔斯(Manuel Valls)予以了谴责。

“他们有权罢工。”瓦尔斯说，“即使现在国家仍处于恐怖袭击之后的紧急状态，这个权利仍然必须得到尊重。但是暴力是不可取的，无论什么理由都不能为暴力开脱。”

其他行业加入罢工行动

据《纽约时报》报道，在出租车司机掀起罢工的同时，其他行业的从业者也纷纷加入罢工，包括法国空管人员以及大批小学、幼儿园教师。

据报道，法国空管员工会(ATC)宣布，将从中欧时间26日下午6时起实施罢工，并在27日下午5时恢复工作。此次罢工，是为了抗议近年来的失业率和即将到来的工资计算方式变革。作为回应，法国民航局不得不呼吁航空公司削减20%的航班次数，以应对为期24小时的空管人员罢工。

与此同时，大约10万名幼儿园和小学教师也在同一天进行罢工，要求涨薪。预计参加罢工的教师占到巴黎全部教师人数的45%。

将推出多项措施并研究解决方案

在出租车司机发动针对“不公平竞争”的示威游行活动后，其代表得到了政府和部分政府部门的接见。会面结束后，法国总理瓦尔斯宣布推出多项措施。

首先，法国政府将任命一名独立调解员，对出租车行业面临的“困难”开展调查，尤其是对巴黎出租车司机的困境进行调查，并通过探讨来寻求解决方案，确保健康的竞争格局。这名独立调查人员的姓名将在48小时内公布。

法国全国独立出租车联合会(Fédération nationale des taxis indépendants)会长阿马德?森贝尔(Ahmed Senbel)表示，该调查人员将“针对如何在行业内实现利益平衡提出建议，并研究对现行的法律、法规进行修订，以确保健康竞争”。

其次，政府将与出租车行业展开讨论。据森贝尔预计，第一场讨论会议将在15天内召开，并在3个月内产生实效。为满足出租车司机的要求，“总理承诺将加强管控，扼制违规载客行为，确保公平的竞争环境。”

在法国，优步等网络约租车遭到法律禁止，这方面最重要的法律是禁止网络约租车司机“抢夺乘客”、维护出租车行业利益的《萨文努法案》(Thévenoud Law)。但是，出租车司机认为，这些法律并未得到真正的实行。而优步一直认为禁止约租车的法律涉嫌违宪，因此要求其司机坚持运营。

瓦尔斯向出租车行业代表承诺，政府将加强对涉嫌非法运营司机的管控，并严格贯彻实施相关法律。

出租车和优步的宿怨由来已久

类似26日的出租车罢工行动并非首次。事实上，法国出租车司机与优步等约租车之间的对立由来已久。

2015年6月，巴黎及其他大城市大约有2800名出租车司机为抗议优步下属的低成本私家车拼车服务“UberPop”，举行大规模的抗议活动。澎湃新闻此前曾报道，当时的抗议活动一度演变为暴力事件，示威者焚烧轮胎、推翻汽车、用金属棍子攻击车辆甚至与其他司机发生冲突。大量出租司机阻断了巴黎戴高乐机场以及主要城市环城路的路线，同时，在法国南部城市马赛等也发生了阻断交通的抗议活动，有些抗议者阻断了马赛的火车站以及机场。

“UberPop”是“人民优步”的欧洲版。2015年7月，优步法国市场总经理蒂博·桑法尔宣布暂停这一服务。但事实上，早在2014年10月，法国刑事法院便判UberPOP涉嫌欺骗性贸易行为。但因其上诉，暂停执行。同时，警方针对UberPOP使用非专业司机的调查于2014年11月便已开始，优步法国分部也被数次抄查。法国内政部去年12月还宣布，从2015年1月1日起，Uber私家车拼车服务UberPop在法国将被禁用。虽然如此，Uber却仍在法国继续公开运营，而且还不断向未被批准地区拓展服务。

据法国当地媒体“The Local”报道，“经济恐怖主义”是法国出租车司机用来称呼网络约租车的常用词。他们认为，价格低廉的网络约租车模式对其构成了“不公平竞争”。

据悉，在法国，出租车司机需要支付数千欧元才能拥有一张出租车牌照。

法国出租车公司“Taxis G7”负责人塞尔吉·梅兹(Serge Metz)表示，法国的出租车司机正在经历“经济灾难”。

“网络约租车的竞争已导致出租车司机收入下降30%。”梅兹说，“在这种情况下，越来越多的出租车司机会走上街头。”