大兴3条月季大道下周全部通车

作为世界月季洲际大会基础配套设施之一的庞魏路目前主体改建工程已完工，附属设施的修建进入收尾阶段。 本报记者 孙戉摄

本报记者 刘冕

形成于元代的中轴路，一直被誉为北京的脊梁骨，南北贯穿古城。2019年前，这条通途有望从城区一路南延至市界，直接连通新机场。

昨日，北京市交通委路政局大兴公路分局发布近期区域道路规划，104国道等也将提级拓宽。同时，魏永路等3条通往“花丛”的道路正在梳妆打扮，迎接本月即将召开的月季界的奥斯卡——世界月季洲际大会。

庞魏路预计本月10日通车

魏永路、庞魏路、青吴路是通往月季大会的3条花间路，魏永路直通月季主题园、月季博物馆，现已竣工通车，庞魏路、青吴路预计本月10日前后通车。

其中，途经纳波湾月季品种园的庞魏路位于大兴区中部，西起庞各庄镇京开高速东辅路，东至魏善庄镇东大路，由现况苗圃路、苗四路、岳天路等地方道路组成，远期规划将延长至南中轴路。这条路的设计时速为60公里/小时。一位工作人员介绍，原道路修建时期较早，路面最窄的地方只有5米宽，行人和车辆只能挤着走。而且这条路在下穿京九铁路处未设置泵站等自动化排水设施，每逢降水，都需要采取临时排水措施。此次改建缓解了这些问题。

青吴路位于大兴区中部，直通月季大会分会场——爱情海玫瑰文化博览园。这条路西起魏善庄镇新黄徐路，沿线有查家马坊、高庄、杨各庄等村镇和部分企业，终点直接连接至青云店镇中心。

10公里南中轴路有望拓宽

提起北京的南中轴路，很多人想到的是从前门向南经天桥、永定门，最终到达丰台三营门。其实，还有一条地图上标注的南中轴路，被大兴居民称为“磁魏路”。目前，这两条南中轴路间被南苑机场阻断，相隔约5公里。

“随着新机场落成，南苑机场将重新规划。这个断点可能补上。”大兴公路分局相关负责人介绍，就大兴区域内而言，南中轴路大部分已经实现上下4车道，只有庞安路到新机场路段，约10公里仍是上下2车道。“这一段将在2019年前提级改造，至少增加2条车道。”

今年3月18日，市规委召开了专家会，听取南中轴路(庞安路—新机场)段工程方案设计汇报，已就相关内容进行研究讨论。

京台高速预留魏永路出入口

大兴区域内，还将有3条高速为新机场提供服务。其中最靠东的为京台高速北京段，全长26.6公里。京台高速北京段起于南五环与104国道相交处，南至田家营村(京冀界)，双向8车道，最高设计时速达到120公里。今年京台高速北京段通车后，有望分流京沪和京津高速的车流压力。最靠西的一条高速为京开高速。中间的一条高速还在规划中。新建高速都将为刚完成整修的魏永路预留出入口。

大兴公路分局相关负责人介绍，魏永路是规划线路房通路的一部分，房通路西起房山窦店镇，东至通州的于家务，全长约60公里。目前已通车的22.6公里为上下4车道。房通线全线通车后，不仅是连接房山、大兴、亦庄以及通州的重要线路，同时对缓解南六环压力有重要作用。按规划，魏永路将继续向西跨过永定河抵达窦店镇，向东穿过亦庄抵达通州的于觅路附近。

104国道部分路段明年提级

 

　　104国道部分路段也将提级拓宽。“这段路主要是配合地铁8号线三期的开通，地上地下打好配合，服务亦庄新城等”。大兴公路分局相关负责人透露，力争明年启动升级，与地铁工程同步实施。

 

按规划，待升级的路段起点位于五环路与南大红门路相接处，即德茂桥附近，终点至清源路。线路全长5.2公里，其中，五环路至三太路段与地铁8号线三期南延工程共线，这段路将从一级路提级到城市主干路。

升级后的104国道中，部分路段为四幅路。这意味着，机动车道间将设置隔离带;同时，机非车道间也将有分隔物。这种道路适用于机动车辆较多，车速较高的快速路和主干路。

责任编辑：白岚