大连渤海大道一期工程计划年底贯通

上周，记者跟随大连市交通局公路处实地探访了渤海大道工程进展情况。一天时间，记者一行分别来到了后盐立交桥，跨土羊高速大桥以及普湾跨海大桥等标段。

市交通局公路处副处长、渤海大道一期工程项目办副主任于志勇介绍，渤海大道工程于2011年4月开工，计划2016年底贯通。

渤海大道一期工程全长47.4公里，按八车道城市快速路标准建设，设计速度100公里/小时。全线建设7座互通立交，2座跨海大桥和2座隧道。据悉，渤海大道全线路基、桥隧共划分为18个标段(普湾经济区7个、金州新区7个、甘井子区4个)，已开工17个标段43.5公里，全线路基完成14公里，桥梁完成约11085米。大东山隧道已完工，前石隧道主体基本完工，至6月底，累计完成工程投资27.8亿元，占路基、桥涵及隧道主体工程的75%。普湾经济区7个标段全部开工，完成工程投资12亿元，占已招标工程的76%;金州新区7个标段已开工6个，完成工程投资10.8亿元，占已招标工程的83%。甘井子区4个标段全部开工，完成工程投资3.4亿元，占已招标工程的53%。下一步，该工程将尽快启动金州桥改路基标段一号路立交招标;9月初进行渤海大道主线路面工程部分招标;加快推进姚东路各项前期工作。

现场一：后盐立交工程

公海大道作业面基本完成

站在位于公海大道作业桥面上记者看到，目前该处作业面已经基本完成，只留下几名工人正在进行钢筋加工制作。后盐立交工程项目部副经理于洋表示，目前公海大道作业面已经接近尾声，只剩下90米箱梁没有完成。目前整个项目主战场已经转战到202国道作业面上，据悉，目前202国道上的100多名施工人员正在进行基础和墩柱施工，预计本月中旬展开梁部施工。而姚家路作业面也已经开始进行基础施工。

统计：后盐立交工程标段全长2293米，中标价19804.7万元，截至目前完成投资8336万元，占工程总量的45.5%，完成桩基149根，承台51座，墩柱122根，台身2座，墩帽31座，现浇箱梁18联1642米。

现场二：跨土羊高速大桥工程

主桥争取九月中旬全部合龙

在跨土羊高速大桥上，一派繁忙的施工景象。主桥上，工人们正在打磨模板，为即将合龙做着最后的准备。跨土羊高速大桥项目副经理陈洪雷表示，目前主桥上有100多名工人，分为四个作业面，目前正在打磨模板，随后上钢筋。在梁场上，200多名工人正在进行T梁预置和T梁架设任务以及墙面施工，在0号至18号节段进行装机施工，可以说目前所有施工的作业面全部打开，正处于施工大干状态。截至目前，主桥悬浇段已经完成11个节段，争取今年九月中旬全部合龙。

统计：跨土羊高速大桥工程标段全长2027米，中标价43404.2万元，截至目前完成投资22949.4万元，占工程总量的57.1%，已完成桩基276根，墩台身100根，盖梁46座，承台、系梁174座，T梁预制177片，安装103片，完成悬浇段312米。

现场三：普湾跨海大桥

悬浇梁精准对接高差不超2.4厘米

站在跨海大桥主桥施工现场，记者发现，左右幅的景象大相径庭。主桥左幅施工已经基本结束，目前已经开始铺设沥青，而右幅工人们仍在紧张施工中。中铁7局渤海大道跨海大桥1标段项目技术负责人刘长林告诉记者，右幅本月中旬进行边框合龙，预计9月末主体工程完工。作为全省目前最大的7孔连跨大桥，悬浇梁空中对接是施工技术中的难点。按照施工技术标准的要求，在距离海平面30多米高的空中，悬浇梁对接，纵向中轴误差不得超过1厘米，上下误差不得超过2.4厘米。为此，技术人员要用软件在电脑中模拟桥梁对接合龙的情况，然后根据现场实测比较，得出精准数据。每一小段悬浇梁向前推进都需要严格控制精准度。

统计：普湾跨海大桥一标段全长1020米，中标价28206.4万元，截至目前完成投资23994.1万元，占工程总量的91.9%，完成施工便道680米，便桥1020米，完成桩基104根，承台、系梁44座，墩台身88座，盖梁16座，预制T梁98片，引桥已安装完毕，主桥完成悬浇梁1434米(单向)。

责任编辑：郝杰