本报讯(记者 翟开矿)记者从中国铁路总公司获悉,8月12日,北京至沈阳高速铁路跨长春至深圳高速公路特大桥顺利合龙。
北京至沈阳高铁跨长深高速公路特大桥全长760米,施工工艺复杂,技术要求高,是京沈高铁辽宁段的控制性工程。自2014年7月开工建设以来,各参建单位和广大铁路建设者科学组织施工,大力开展科技创新,确保了工程安全顺利推进。这一大桥的合龙,为京沈高铁整体工程建设顺利推进奠定了坚实基础。
北京至沈阳高铁自北京铁路枢纽引出,经河北省承德市,辽宁省朝阳、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站,全长698公里。京沈高铁预计2019年全线开通,届时北京至沈阳的高铁行程将由现在的4小时压缩至2.5小时左右,北京至哈尔滨的高铁行程将从7小时压缩至4小时左右,北京至承德的铁路客运时间将由现在的四五个小时压缩至1小时以内,承德也将正式纳入环首都“一小时交通圈”。
同时,京沈高铁与京广高铁连通后,石家庄到承德的铁路行程将缩短至2个多小时,石家庄到沈阳的铁路行程也将缩短至4小时以内。
责任编辑:白岚
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