北京市3981个新能源“弃号”重回摇号池

北京小客车指标办昨天发布消息，超过269万人申请普通车指标，中签难度再次增加，相当于754人抢一个指标。新能源车方面，尽管本年度的新能源指标已经用尽，但今年第一期的3981个“弃号”重新回到摇号池，剩余10398人需等待轮候，大部分人将排队到明年。

小客车指标难求 754人抢一个

小客车指标办昨天公布消息，经审核，截止到2016年10月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2692690个有效编码(根据阶梯中签率相关规定，本期基数序号总数为10245792个)。记者统计发现，本期中签率仅为0.13%，约为754人抢一个指标，又创历史新高。今年以来，小客车中签难度屡创新高，普通车指标一号难求。

指标配置工作结束一小时后，申请人可通过手机APP“北京汽车指标”查询当期配置结果,或在北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn)登录用户中心查询配置结果,也可通过拨打电话12580查询当期配置结果。

新能源3981弃号可捡漏

新能源指标方面，本期示范应用新能源小客车指标申请个人共有11080个有效编码。本来今年的新能源指标已经用尽，但经过半年时间，首期“弃号”将重归摇号池。

经市公安交通管理局审核确认，2016年2月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标3981个，按规定纳入本期个人示范应用新能源小客车指标配置。

按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，本期个人示范应用新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数，将配置个人示范应用新能源小客车指标3981个，其余审核通过的有效申请编码按照规定轮候配置。

此外，上一期仍有因年度指标用尽的3299名申请人，这3299人将优先“捡漏”3981个新能源“弃号”，剩余的682个“弃号”则按顺序分配给本期的11080个申请者，最终10398人需要排队等候配置，大部分人或将排队到明年。

新能源指标不进行跨年配置

根据《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》，新能源指标需遵守“排队”的规则。具体来说为以下三点：1.凡通过资格审核的申请人，按申请时间先后顺序直接配置指标。当年指标额度用尽后，剩余申请轮候至下一年度优先配置;2.个人和单位分别轮候。每期按当年剩余新能源指标额度足额配置;3.当年未配置完的新能源指标以及过期未使用的指标不跨年配置。

所以本期的申请者可以得到首期的弃号，本年度最后一期也就是12月份的摇号，申请人有望得到今年4月的弃号。但2017年首期的申请者将无法得到今年的弃号。

责任编辑：郝杰