河北港口集团“十三五”期间 力争重踞全国第一方阵领先地位

本报讯(记者郭猛、宋柏松)“‘十三五’期间，河北港口集团资产总额力争比‘十二五’末翻一番，实现年营业收入220亿元、利润总额30亿元，港口吞吐量突破5.4亿吨。”日前，按照该集团“十三五”发展战略和目标任务，黄骅港、秦皇岛本港及曹妃甸、投资金融三大板块与该集团党委签订了“十三五”经营业绩责任状。

河北港口集团组建于2009年7月。作为省属大型国有企业，该集团自觉融入国家、全省和地方发展大局，充分发挥百年大港核心优势，主动作为、真抓实干，企业管理在深化中不断完善，以港为基、多元发展初见成效，综合实力显著提高。

面对新形势，河北港口集团不忘初心，明确提出要坚持“三个服务”，点燃经济发展新引擎。坚持服务河北供给侧结构性改革，推进港口物流发展，依托秦唐沧三大港区以及铁路、海运、金融机构及上下游企业联盟，推进秦唐沧临港物流园区和内陆港建设。坚持服务经济强省、美丽河北建设，推动港口主业集约化经营、内涵式发展，以客户需求为导向，完善港口功能，提供优质服务，为客户创造价值，确保港口业务的盈利主体地位。加强对外开放与合作，统筹布局津冀港口项目、打造南方煤炭中转集散基地、探索开发境外投资项目，调整港口功能和货类结构，提升“百年老店”品牌形象。聚力发展投资金融业务，组建金控集团，完成秦港股份A股上市，打造我省首家A+H股双融资平台，做优增量股权投资，孵化新兴产业，实现“十三五”期间投资金融板块收益年均增长幅度力争不低于20%。坚持服务地方经济发展，积极推进秦皇岛港西港搬迁改造工程，西港区重点发展总部、金融、生命健康、旅游、商住等产业，打造绿色、环保、可持续发展的未来城市示范区;加快东扩港区和150航道建设，发展杂货、集装箱运输业务，实现秦皇岛港由散货运输向箱式运输、“黑货”为主向“白货”为主(即煤炭运输为主向杂货、集装箱运输为主)、货物运输向客货兼顾转变，为建设绿色港口奠定基础。着眼战略布局、资源整合，稳步推进曹妃甸港区项目和黄骅综合贸易大港建设。

把提高效益作为第一标尺，把改革创新作为主要动力，把转型升级作为重要突破口，“十三五”期间，河北港口集团将集中精力下好深化改革“四步棋”，不断激发企业内生动力。

下好“市场化转型改革棋”。探索市场化用工机制，完善业绩考核体系，打破“大锅饭”，形成既讲效率又讲公平的分配机制。探索实行员工持股，把职工利益与企业利益绑在一起，利益共享，风险共担。完善市场化经营机制，通过兼并重组、内部改革，把有潜力的亏损企业变成盈利的“小老虎”，提高集团整体盈利能力和效益水平。

下好“集团化管控改革棋”。按照“小总部、大产业”思路，改革集团总部，瘦身健体、压减层级，形成“权责分明、运行有序、整体协作、风险可控”的集团管控模式。

下好“企业内部监督体制机制改革棋”。整合企业内部监督力量，构建大监督工作格局，实现党内监督、行政监察、法人治理监督和职能部门监督的有机融合，有效防控和化解企业运营风险。

下好“基础管理再造改革棋”。突出“效、责、严、优”，通过成本倒推、指标分解、严格考核、重奖重罚，建立全新的基础管理体系。

完成新目标，必须闯新路。河北港口集团明确提出，“十三五”期间要闯出“三条路”。一是转型升级之路，即从偏重港口装卸运输业务向“主业突出和相关多元”的综合性企业集团转变，从规模扩张型增长模式向质量效益型发展方式转变。二是协同发展之路，即主动融入京津冀协同发展战略，推动环渤海港口功能整合、布局优化，促进港产城融合，形成各板块与各业务单元相互支撑的新格局。三是绿色跨越之路，即坚持生态优先、清洁生产，建设资源节约型、环境友好型企业。

“宏伟蓝图已经绘就，关键在于抓好落实。立下军令状，就是要在集团上下亮明态度、表明决心、增强信心，大力倡导事争一流、拒绝理由、挑战自我的工作作风，形成主动作为、真抓实干、勇于担当、敢于负责的责任意识，开创‘千斤重担大家挑，人人头上有指标’的工作新局面，重踞全国沿海港口企业第一方阵领先地位。”河北港口集团有限公司党委书记、董事长，秦皇岛港股份有限公司党委书记、董事长曹子玉斩钉截铁地说。

责任编辑：郝杰