中捷高新区航空产业加速起飞

图为通用机场效果图。

本报讯(记者戴绍志)机场跑道工程预计5月底完成，综合用房、动力中心和导航空管等工程将于7月底完工;机场配套工程在8月中旬竣工……眼下，在位于中捷高新区的中捷通用机场建设工地，掀起了火热的施工热潮，相关工程正在快速推进。在进入经济新常态的产业转型期和供给侧结构性改革的攻坚期，中捷高新区把航空产业作为产业转型升级的重要力量，打造以航空产业为特色的自主创新的战略高地。不远的将来，一架架通用飞机将由此起飞，展开若垂天之云的羽翼，搏击广袤的天空。

“在我国经济新常态和供给侧结构性改革进入攻坚阶段的背景下，通用航空业以其产业链条长、服务领域广、带动作用强等特点，成为拉动投资、促进消费、推动经济转型升级的重要产业选择。”中捷高新区经发局局长王龙成说，立足产业链整体发展，打破行业与区域藩篱，改变以往由单一元素推动通用航空发展的方式，高新区突出市场资本在资源配置中的决定性作用，以市场的方式做大增量、优化结构，同时以产业结构性改革的思路推动发展，引导中捷通航产业上下游协同发展、军民融合与通用航空统筹发展。

树立全局观念，促进产业关联聚集。2016年以来，中捷通航产业已列入沧州市重点工程，并作为全市的“龙头”辐射带动整个沧州通航产业的发展。2016年2月2日，中捷通用机场成为省发改委首家核准批复的项目。机场控制面积为534亩，主要用途包括农林飞播飞防、护林防火;医疗救护、抢险救灾;通用飞机总装制造厂的飞机调整试飞、转场飞行;飞行培训、航空物流;通用飞机的托管、维修服务。同时，先后与西南航空资产管理有限公司、金胜通航、北亚通航投资管理股份有限公司等企业签订战略合作协议，为把中捷通用机场打造成具有较完整产业链和配套体系的通用航空装备制造基地进行战略合作与资源储备。

打破思想禁锢，立足平台规划引领。围绕做活通用航空产业这一目标，充分利用高新区自身优势创新工作思路，双拳出击，一方面借助平台承载优势，充分利用省级军民合作示范区这一金字招牌，力促通航产业的军民融合，实现军民通航两个产业的体系互通，达成“1+1>2”的产业集聚效果;另一方面，发挥规划引领作用，为充分结合中捷高新区交通区位优势、气候生态环境、基础设施配套，主动对接北京航空航天大学通航产业研究中心，提供编制规划所需资料，完成《中捷通航产业园空间布局规划》编制工作，为中捷通航产业发展理清思路，为外来客商选择投资中捷高新区提供了便利条件。

利用尖端资源，建设北京航空航天大学沧州教育园。进一步整合通航产业资源，力促在通航合作化办学上与北京航空航天大学形成尖端合力，将建设以民航服务人员实训基地、无人机起飞训练基地、飞机机务维修人员实训基地三大基地为起点，围绕国际合作、通航产业、地方需求等方向开展人才培养工作的现代化、国际化、专业化、高端化的教育园区。目前，已确定项目选址并启动沧州北航教育园公司注册及民办非企业申报等工作。该教育园建成后，将成为沧州市、河北省乃至整个华北地区航空教育领域先行示范区。

责任编辑：白岚