石家庄：短板“补齐”, 鹿泉区成楼市“热门区域”

本报记者 陈红 刘丽佳

假如倒退五年，也许很多人不会选择在鹿泉买房置业。一则当时该区域的基础配套还相对欠缺，投资前景也远不如主城区，二则鹿泉区当时更多开发的是高端别墅等项目，使刚需族“望而却步”。

五年后的现在，随着主城区房价的上涨，及主城区限购限贷措施的“挤压”，更多的人开始关注周边区域。而随着鹿泉区交通等配套设施的提升，鹿泉区的区域价值逐渐凸显，迎来全新的发展机遇，成为今后一段时间楼市发展的“热门区域”之一。

政策利好鹿泉区发展

自2014年9月份石家庄宣布“撤县设区”，将鹿泉区连同藁城、栾城三县转为区建制后，鹿泉区迎来了十分利好的发展大环境。与此前项目集中扎堆西部山前区域不同，撤县并区后随着城市建设的全面推进，鹿泉区各个区域的房地产市场都得到了极大发展。

2017年石家庄政府工作报告中明确提出要“打造立体交通路网。规划建设主城区通往鹿泉、正定、藁城、栾城、重大产业园区和西部景区的轻轨”，政府对新三区的重视，使得近几年鹿泉区的基础设施建设发展迅猛，配套不断升级提升，由此吸引了众多诸如保利、恒大、绿城、荣盛、天山、西美、华润等全国、省内一线房企争相入驻。

记者调查发现，从安居客、58同城、赶集网、石家庄买房网等平台的房源显示和成交情况来看，今年以来，随着主城区限购、限贷政策的实施，鹿泉区作为不限购区域，再次引发了房企和购房者的强烈关注。“主城区限购后，我们项目的咨询电话明显增多了。地铁1号线开通后，从市中心到我们项目的时间也明显缩短了，这也给了我们很大的利好”，上庄版块某项目负责人介绍说。

交通等配套“洼地”逐渐填平

相比其他配套设施，近几年鹿泉区的交通设施建设相对更为突出。裕华路西延、和平路高架西延、南二环西延、南绕城高速路等多条主干道均穿过鹿泉区，而今年西二环西延工程已经全线通车，地铁1号线也已经试运行，这些交通设施的建设，无疑为鹿泉区的基础配套增加了“砝码”。

其中，刚刚试运行的地铁1号线将西延至上庄，并设有上庄站，按照目前各媒体试坐地铁平均两站之间两分钟的时间计算，从上庄到达市区北国商城附近只需要不到半小时的时间，将大大缩短鹿泉区与主城区的时间距离。时间成本的降低，为购房者选择在鹿泉区买房置业提供了更大的可能。

与此同时，鹿泉区2016年6月发布的《鹿泉区中心城区部分单元控制性详细规划》中，也对公园绿地、教育设施、医疗配套、特色小镇等方面的建设提出了具体的规划要求，以此吸引购房者的到来。随着，交通等配套“短板”的逐渐补齐，未来几年鹿泉区将成为石家庄房地产市场发展的“热门区域”之一。

土地供应加大引房企关注

发展房地产市场，不得不提的一个词就是“土地供应”。今年3月份，石家庄市鹿泉区国土资源局公布的《石家庄市鹿泉区2017年度国有建设用地供应计划》中列明，2017年鹿泉区国有建设用地供应总量控制在304.4555公顷以内，较2016年(274.1184公顷以内)增加了30.3371公顷，同比增长11.07%，且住宅用地供应量为5年之最。

反应在市场上，今年以来鹿泉区土地出让速度明显增快。近日，鹿泉区在短短的两日内，分两批次出让13宗地块，并挂牌7宗地，土地市场非常活跃。而在6月2日的正定新区土地拍卖现场，国土部门相关工作人员曾现场表示，“下一步将进一步加大土地供应”。

随着主城区土地的日渐稀缺，以及周边区域开发程度的逐渐加大，鹿泉区连同其他新扩建三区、正定区域等成了房企关注的新区域，越来越多的房企提前布局鹿泉区。“从去年开始，鹿泉区的房价开始上涨，从开始的均价每平方米五六千元左右，上涨至每平方米万元左右，一些品质好、位置佳的产品已经卖到了每平方米一万三左右。”业内人士分析，今年随着购房者的关注，规划配套的完善，大房企项目的入市，鹿泉区的楼市仍有较大的发展空间。

责任编辑：郝杰