《河北省机动车污染防治年报（2016）》发布

本报讯(记者贾楠、米彦泽)6月7日，省环境监测中心发布的《河北省机动车污染防治年报(2016)》显示，2011年至2016年全省机动车四项污染物排放总量总体呈现减少态势，由2011年的350.9万吨减少到2016年的340.3万吨，年均减少0.6%。

年报显示，2011年至2016年，全省机动车保有量呈快速增长态势，年均增长8.8%。2011年至2016年全省汽车保有量年均增长15.7%，其中汽油车、柴油车保有量年均增长分别为16.5%和8.9%。根据11个设区市开展的源解析数据，机动车排放污染物占本地源污染物的比例达10%至27%，已成为空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。

2016年，全省机动车污染物排放中，汽车是主要排放者，其排放的一氧化碳和颗粒物超过90%，氮氧化物和碳氢化合物超过80%。按车辆类型分类，全省载客汽车一氧化碳和碳氢化合物排放量与货车相当。其中，小型载客汽车是主要排放者;而载货汽车排放的氮氧化物和颗粒物明显高于载客汽车，而重型载货汽车又是主要排放者。按燃料类型分类，全省汽油车一氧化碳和碳氢化合物排放量明显高于柴油车，分别占汽车排放总量的85.2%和72.9%;而柴油车排放的氮氧化物占汽车排放总量的62.9%，颗粒物几乎占到100%。按排放标准分类，占汽车保有量4%的国Ⅲ以前标准的汽车，其排放的一氧化碳和碳氢化合物占汽车排放总量的60%左右;而占保有量96.0%的国Ⅲ及以上标准汽车，其排放量为汽车排放总量的30%左右。如何有效地疏导重型载货车辆和高排放车辆，加强机动车达标排放监管，是我省下一步大气污染治理工作的重点和难点之一。

年报显示，2013年至2015年，全省共淘汰黄标车及老旧车145.5万辆。2016年，全省共淘汰老旧车17.2万辆，超额完成环保部下达的12万辆的年度任务。在车用燃料环保管理方面，自2016年1月1日起，我省加油站全面供应国五标准成品油。截至目前，全省所有运营中的加油站全部安装了油气回收装置。

责任编辑：郝杰