赞皇等20多地 将建通用机场

本报记者 呼延世聪

日前，省政府办公厅正式印发了《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出，到2020年，实现“市市通高铁、县县通高速、市市有机场、市市通道连港口”，形成中心城市与新城、卫星城半小时交通圈，京津冀核心区域1小时交通圈，相邻城市间1.5小时交通圈，基本建成快速便捷、高效安全、大容量、低成本、低碳绿色的现代化综合交通运输体系。

总体布局： 全省形成“六纵、六横、双圈” 网络化综合通道

“六纵”，即贯通南北的综合通道，自西向东依次为：张家口—太行山沿线西部扶贫通道，承德—北京—石家庄—邢台—邯郸通道，北京—衡水—邢台东部—邯郸东部通道，北京—廊坊—天津—沧州通道，承德(唐山)—天津—石家庄(保定)通道，秦皇岛—唐山—天津—沧州沿海通道。

“六横”，即通达沿海的综合通道，由北向南依次为：张家口—承德—秦皇岛通道，张家口—北京—唐山—秦皇岛通道，保定—沧州通道，石家庄—衡水—沧州通道，邢汾—邢临通道，邯长—邯济通道。

“双圈”，即环首都交通圈、环省会通勤圈，以高铁、城际铁路、市郊铁路、城市轨道交通、公路交通为主，形成缓解北京过境交通压力的首都地区环线通道，并实现北京城区与环首都区域、周边设区的市之间1小时快速通达;实现石家庄城区与周边城镇、设区的市之间1小时快速通达。

铁路建设：

开建北京至雄安新区

至石家庄城际铁路

“十三五”期间，着力打造“轨道上的京津冀”，在“市市通高铁”的基础上，加快省内城际铁路建设，形成覆盖全省、衔接顺畅的客运铁路网，提升货运铁路运输能力。

客运铁路：建成京沈高铁、石济客运专线和京张、张呼、大张铁路。开工建设廊坊至涿州铁路、固安至雄安新区至保定城际铁路、京九高铁北京至雄安新区段，力争与北京新机场同步建成;开工建设京九高铁雄安新区至商丘段、北京至雄安新区至石家庄城际铁路、京唐铁路、石衡沧港城际铁路、保忻铁路等。

货运铁路：建成邢和、蓝丰、唐曹、水曹等铁路，里程410公里，完成曹妃甸港区铁路扩能改造。推进京通、京原铁路电气化改造。研究张保港、承秦、保霸、石家庄铁路枢纽东南环线等铁路项目。

此外，建设雄安新区以城市轨道交通为主的城市道路系统，与固安至雄安新区至保定城际、北京至雄安新区至石家庄城际、京九高铁、京安高速公路及周边机场、干线公路网衔接，实现雄安新区、北京新机场、临空经济区、北京城市副中心以及京、津、廊、保之间快速通达，形成京津冀核心区域1小时交通圈和区域内部通勤交通网。

高速公路：

新建兴隆至三河段、

石家庄南绕城高速等

新建首都地区环线承德兴隆至廊坊三河段、京秦高速长深高速至秦皇岛段、津石高速，改扩建石黄高速、青兰高速邯郸更乐至冀晋界段等，推进克承高速等前期工作，力争开工建设。

省级高速方面，建成张石高速蔚县支线、沿海高速曹妃甸支线、石家庄南绕城高速、曲港高速曲阳至肃宁段、迁曹高速京哈高速至沿海高速段等续建项目500公里。

新建京安高速、大广高速白洋淀支线东延、延崇高速、北京新机场北线、太行山高速、唐山至北戴河机场高速、京秦高速北戴河新区支线、唐廊高速、石衡高速、张尚高速、围场至御道口高速、邯港高速衡水至黄骅港段、曲港高速大广高速至沿海高速段、京新京藏高速联络线等。改扩建新元高速郭村至拐角铺段等。

同时，衡水至昔阳高速、清苑至魏县高速、崇礼至张北高速、康保至张北等高速公路项目将进行研究。

机场建设：

新建行唐、赞皇等通用机场

“十三五”期间，我省将推进东部沿海、环京津、西部北部、中南部四个通用机场群的建设，打造通用航空大省，构建以石家庄正定国际机场为核心、覆盖全省的民用机场布局。

运输机场方面，建成承德机场、邢台军民合用机场;实施石家庄正定国际机场改扩建空管工程、航站楼连廊续建工程，张家口、邯郸机场改扩建，北戴河、唐山机场机坪扩建;研究沧州机场以及石家庄正定国际机场增建货运跑道。

通用机场方面，改扩建栾城、江城通用机场;新建行唐、赞皇、魏县、涉县、威县、平乡、阜平、张北、怀来、赤城、围场、宽城、青龙、曹妃甸、汉沽、香河、安次、中捷、冀州、辛集、定州等一批通用机场;开展大名、临城、康保、蔚县、尚义、丰宁、滦平、迁安、乐亭、三河、大城、深州等通用机场前期工作。

港口建设：

将秦皇岛港发展成

现代化综合性港口和国际邮轮港

港口建设方面，将秦皇岛港发展成为现代化综合性港口和国际邮轮港，唐山港建设成国际综合贸易大港，促进黄骅港向综合大港转变。

公共基础设施方面，秦皇岛港将建设20万吨级航道、山海关港区航道，唐山港建设京唐港区25万吨级航道，黄骅港推进综合港区、散货港区20万吨级航道的改造提升。

城市公共交通：

邯秦唐有望开建地铁

目前，石家庄地铁1号线及3号线一期将投入使用，《规划》提出，“十三五”期间将进一步加快石家庄城市轨道交通建设，建成地铁1号线二期，3号线一期和2号线一期工程，实现基本成网运营;研究邯郸中心城区—冀南新区、秦皇岛中心城区—北戴河、唐山中心城区—丰润轨道交通线，力争开工建设。研究大兴至固安、亦庄至廊坊、房山至涿州等衔接项目。

此外，石家庄、唐山、保定、邯郸等地将加快发展有轨电车、大容量快速公交(BRT)等;研究利用既有铁路开行城区至郊区的市郊列车;发展定制公交、夜间班车、社区公交等公交服务新模式。

智能交通：

推进“河北交通云”建设

提升交通管理智能化水平，推进“河北交通云”建设，整合铁路、公路、水路、民航、城市公共交通等信息数据，打造跨行业、跨区域的综合交通云数据中心和共享共用平台。

同时推广智能化服务应用。加快涵盖轨道交通、公交车、出租汽车、公共自行车等出行方式的京津冀交通“一卡通”，提升高速公路ETC车道比例，加快京津冀货运不停车电子收费系统开工建设，重点推进标准箱式货车、集装箱车辆使用ETC。建设“公交都市”“智慧港口”等平台。

此外，鼓励芯片银行卡、手机移动支付在交通领域的扩大应用，拓展交通“一卡通”、ETC卡的生活消费功能。

责任编辑：郝杰