中保网讯【记者 苏洁】 近日,支付宝上线了一款驾考保险,相关页面显示,该保险保障科目一、科目二单科考试,3元起保整年。科目一为3元,科目二为26元,符合理赔条件的,可获得定额150元的考试补考费用赔付,不包含交通、食宿等间接损失。不过,据透露,科目二考试需要满足三次预约考试仍不通过,才能理赔。也就是说在科目二挂科2次的情况下,第3次的挂科才可以理赔。
那么, 驾考保险到底是“真需求”还是“伪命题”,在驾考保险刚一上市之时就被保险行业人士议论过。据资料显示,驾考保险最早是在2014年11月由平安保险联合众悦学车网一起推行的“学车无忧险”,保费200元保障期为3年,保险共包含四个保障项目,分别是驾驶培训费用损失赔偿、意外医疗赔偿、意外身故或残疾赔偿、意外住院津贴。在驾考有效期内,学员在学车或驾校接送过程中遭遇意外可获得最高20万元的赔付金额,而对于驾驶培训费用的理赔条件,需要驾考单科5次不过的情况下,最高可获得1万元的赔偿。
随后市场上又有其他相关的产品跟进,比如在平安学车无忧险的基础上,增加科目一、科目四单科不过赔偿补考费之类的。但是对此很多学员并不买账, 首先单科5次不过需要重修的机会比较小,其次科目一和四考试通过率非常高。
2016年,互联网保险创业企业海绵保联合平安在此基础上做了优化,除单科5次不过赔偿上限5000元的重修学费之外,将驾考保险的保障范围拓展到了科目一、二、三,即任意一科挂科均可得到补考费的赔偿,累计赔付上限500元。此款保险售价180元,保障期1年。问及为何将保障范围扩大到了科目一、二、三时,出身腾讯的创始人团队告诉记者,腾讯“一切以用户价值为依归”的经营理念深深的影响着这个年轻的互联网保险团队。他们看到了驾考中科目二、科目三挂科率高的用户痛点,从用户的实际需求及用户体验出发,将原来不保的“科目二、科目三”纳入保障范围。
驾考保险这个市场究竟有多大,竟然引来巨头的关注?据统计,截至2017年一季度,中国有17000所驾校,每年有3000万人学车,以平均客单价5000元计算,驾培市场是千亿级的市场。
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