近年来,朝阳区通惠家园惠民园北侧的办公楼建成,引来不少公司入驻,上班族早晚高峰往返于四惠东地铁站时,不仅要穿过小区,还要通过小区外侧一架70厘米宽的铁架“悬梯”。通惠家园居委会告诉北京晨报记者,四惠东地铁站本有落地出口,但一直未启用。北京地铁表示,由于历史原因造成出口未开,现在主管分公司正在研究解决方案。
由于华腾世纪、尚8里文创园纷纷在通惠家园北侧落成,随着入驻单位不断增多,近一年多来,每天早晨都有成百上千上班族乘地铁到达四惠东站西北口,穿过百米长的廊桥,穿行通惠家园惠民园北侧的一个十米高的楼梯,才能到达单位。
北京晨报记者在现场看到,该楼梯分为上下两段,高达十余米,上半段供行人步行的楼梯仅70厘米宽,楼梯边缘处设有铁质镂空围栏,从该楼梯行至地面,过一条马路便是办公楼的所在区域。楼梯上,行人经过时大多纷纷靠内行走,若碰到双向通过,则需要两人都小心翼翼侧过肩膀。一位上班族告诉记者,楼梯看着有些瘆人,但为了图近,所以每日大家都排着队上下楼。
朝阳区通惠家园居委会主管信访工作的张女士告诉记者,虽然小区连接地面的出入口也不止这一个。不过自从北侧写字楼入驻后,惠民园的这个楼梯就成了人流量最大的楼梯。
“现在大家最担心的是安全问题,毕竟这么多人使用楼梯,护栏也有些老化了。”张女士称,经居委会了解,四惠东地铁站其实在西北角是有落地出入口的,“不过这个口从来没有投入使用。”
针对此事,记者拨打北京地铁服务热线,工作人员介绍了相关情况,“四惠东站是1999年建成的,本来是设有四个出入口,但由于西南方向的落地口外当时是一个封闭院落,所以未能开通。2014年前,由于有其他单位在此办公,所以这里也并非四惠东站的管辖范围。2014年后,单位撤出,这片区域就成了地铁的乘务中心及食堂。”由于最近居委会和物业一直在与公司沟通,因此目前主管地铁分公司已在研究解决方案。
北京晨报现场新闻记者 田杰雄 线索:马先生 居委会、网友供图
责任编辑:郝杰
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