唐山新型动车组为铁路公交化提速

本报讯(记者 红珊 通讯员 何经伟 吴可超)9月8日上午，新型CRH3A动车组在中车唐山公司下线，这是我国目前最先进的时速250公里等级动车组，是中国中车全系列、谱系化动车组产品家族的最新成员。

新型CRH3A动车组是中车唐山公司自主研发设计的时速250公里动车组，采用4动4拖8辆编组，定员616人，具有安全可靠、智能化高、易于维护、节能环保、经济适用等特点。CRH3A动车组定位于干线铁路、城际铁路的快速公交化客运服务，能够满足经济圈、城市群之间的城际铁路快速“互联互通”，是目前国内唯一既适用时速200至250公里高铁客运专线，又适用时速160至250公里城际市域铁路的主力车型，可实现从干线铁路到市域交通的无缝衔接，并将在西(安)成(都)铁路客运专线载客运营，为快速公交化“互联互通”客运服务增添新动力。

新型CRH3A动车组车头采用流线型设计，驾驶室两侧车窗位置的一抹“土豪金”，宛如京剧脸谱，在空气动学优化设计基础上显得动感十足。针对西成铁路客运专线等超大桥隧比运营环境，动车组采用全密闭车厢结构，不仅具有抗风、雨、雾等恶劣天气的能力，还大幅降低了列车运行时的车内噪音，消除了动车组穿越隧道时给旅客带来的耳膜不适感，乘坐更加安静、舒适。动车组不仅实现了核心部件和制造技术的完全自主化，还可根据用户需求进行个性化定制，给运营维护带来便利，具有明显的全生命周期成本优势。

国家发改委的材料显示，2020年我国城际铁路规划总里程达6222公里，目前已建成广珠、成灌、郑焦、郑开等800多公里城际线路。同时，国家还规划了京津冀、长三角、珠三角等21个城市群，覆盖全国人口稠密、经济发达地区。新型CRH3A动车组的问世恰逢其时，不仅进一步完善了我国轨道交通装备体系，更为推进区域交通一体化和新型城镇化建设，提供了快速安全、节能环保、经济适用的装备支持。

■中车唐山公司新型CRH3A动车组。 通讯员 吴宏道 摄

责任编辑；白岚