小蓝单车押金可能变成出行券

今年11月，小蓝单车宣布资金断裂，此后，有传言称小蓝单车正在与滴滴谈判并购事宜。昨天，滴滴与小蓝双双宣布，二者将建立托管关系。也就是说，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务将继续归属于小蓝公司，滴滴并无义务偿还。

滴滴出行昨天宣布接管小蓝单车，用户可选择将小蓝单车的押金转换为等值的滴滴单车券和出行券。同时，小蓝单车将与ofo小黄车、自有品牌等更多单车一同出现在滴滴即将推出的共享单车平台上，该平台将主打免押金。这也印证了外界ofo与滴滴的蜜月期已过的传言，ofo与滴滴在投融资和高层人事安排方面似已有分歧。

小蓝单车押金可转换为滴滴出行券

托管后，用户可继续通过滴滴App免押金使用小蓝单车。同时，对于不愿再继续使用小蓝单车的用户，滴滴将为其额外提供一种转换押金、特权卡和充值余额的方式，用户可自主选择是否转换为等值的滴滴单车券和出行券。1月17日起用户可以自主选择转换，具体方案请关注滴滴App近期公告。滴滴方面表示，小蓝单车自上市以来，凭借流畅的骑行体验受到了大家的喜爱。期望通过此次托管合作，为大家留住这份蓝色的美好。

对于不接受转换方案的用户，小蓝单车方面表态“会努力寻找解决办法”。小蓝单车CEO李刚还发布公告称，已筹措到部分资金，“希望能用这样一笔资金为小蓝单车野兽骑行的员工发放所欠工资，为我们的供应商降低损失。”同时，小蓝单车还将在春节前与供应商伙伴展开债务重组，以最大限度降低供应商的损失。

滴滴将推出免押金共享单车平台

滴滴还同时宣布，将于近期推出共享单车平台，包括原有的ofo小黄车和小蓝单车以及即将上线的自有品牌，未来还会接入更多单车品牌。

滴滴的共享单车平台，将会把免押金骑行作为主推。滴滴的单车平台上线后，小蓝和滴滴自有品牌都会免押金，ofo尚无定论。目前市面上的共享单车绝大多数需要支付押金，费用在99元到299元不等，押金监管不善也成为行业顽疾。此前多个品牌被爆出挪用押金，总计金额近百亿元，引发用户恐慌。

滴滴要自己做单车，该单车大约在今年春天上线。不过，对于目前看似已经饱和、监管方严控新车投放的共享单车市场，滴滴如何破局?有滴滴内部人士透露，滴滴的方案是和主管部门合作，一方面免押金，解决行业押金监管难的问题，另一方面通过内部技术推进单车停放更规范，解决行业乱象。多个共享单车平台相关人士亦表示，各大城市的禁止增加新车也不是一刀切，一些地方旧车坏车过多，也需要有相应的置换方案。另有消息称，滴滴自有单车今年将投放600万辆，北京、广州、深圳为首批投放城市。

滴滴与ofo已过蜜月期

此前，ofo是唯一进入滴滴App的共享单车，滴滴通过多次投资ofo成为其大股东，还安排了多名高层人员进驻ofo帮助其管理和运营。对于尚依靠烧钱而抢占市场份额的共享单车来说，投资人滴滴和ofo的关系不言而喻。

不过，近期有消息称二者“蜜月期已过”，涉及投融资以及ofo高层人事安排。消息称阿里主导新一轮投资ofo，投资方中并不包含滴滴;同时滴滴派驻ofo的高管也被“长期休假”。有消息称这样的局面是由于ofo不愿接受由投资者推进的合并计划，在管理上与投资者产生了分歧。对此，滴滴方面并无回应。不过可以肯定的是，ofo已经不是滴滴独家接入的共享单车品牌，在接管小蓝后，二者的关系更加疏远。

文/北青报记者 温婧

责任编辑：白岚