唐山造可变编组动车组在德国柏林火了

唐山造可变编组动车组在德国柏林火了

■德国当地媒体、客商及参观者纷纷在“中国创造”前驻足观看。

■中车唐山公司的两款可变编组动车组参展模型(左侧为500km/h概念车模型，右侧为350km/h真车实物模型)。

本报讯(记者 红珊 通讯员 吴可超 何经纬)9月18日,有着轨道交通行业“奥运会”之称的2018柏林国际轨道交通技术展览会开幕，出自全球各地轨道交通企业的150多辆车在这里集中展示。中车唐山公司的“重器”——可变编组动车组一经亮相便赢得广泛关注，这是该车型首次在海外展出。

此次中车唐山公司参展的两个车型分别为：最高时速500km/h的可变编组动车组概念车模型、时速350km/h可变编组动车组真车实物模型。其中350km/h可变编组动车组已经在中车唐山公司下线，正在进行相关实验。

可变编组动车组由中车唐山公司自主研制，该车可以根据城际间线路特点，在2-20节范围内随意变换搭配车厢，最小编组单元为两节，即2个动力头车相接。如需扩大编组，则根据速度和功率核算出效率最优搭配，在编组中间加入动车与拖车，就可组成不同速度等级和编组数的动车组，如大定员纵向卧铺车、座卧转换卧铺车、VIP车、商务座车、双层车、餐货和客货合造车……如同搭积木一般，随需而“变”，因此被车迷们称为高速动车组中的“变形金刚”。

可变编组动车组的车厢内部装置采用全新设计理念，不仅为旅客创造了舒适度更高、私密性更强的旅途休息空间，且纵向卧铺车、商务座、双层座车在载运能力上，也比常规高速动车组车厢增加50%、70%和56%，使得客流淡季可增加车票打折空间惠及旅客，旺季可增加运营部门经济效益。此外，双层车下部增加了动车组快捷运输能力，可实现小型保温、冷藏集装箱及快件、行包运输，填补了动车组快捷货运的空白，将对人们生活、生鲜农产运输、医疗卫生急救等产生深远影响。





 

责任编辑：辛欣