3月14日5时许,装载着303个集装箱的“塔贝亚”轮在大连港集装箱码头拔锚起航,开启至印度尼西亚的新航线之旅。至此,辽宁港口集团成立后开辟的首条外贸集装箱航线——“海陆马士基”印尼航线开通运营。该航线也成为辽宁港口集团3月开通的第三条集装箱航线。
近年来,大连与东盟各国的贸易量持续增长,至东南亚航区的航线舱位需求与日俱增,为“海陆马士基”印尼航线的开通奠定了市场和货源基础。该航线的开通运营,将有效扩充大连口岸东南亚航线的舱位,使东南亚航线的班期密度进一步加密,预计全年可为大连口岸带来近3万标准箱的集装箱量。截至目前,包括“海陆马士基”印尼航线在内,大连口岸已开通东南亚航线14条。
辽宁港口集团自1月份成立以来,在加快推进内部融合工作的基础上,持续放大大连、营口两港的优势,大力推进新航线开发工作,优化航线网络布局。除“海陆马士基”印尼航线外,辽宁港口集团3月已连续开通两条集装箱航线:3月1日开通“营口—海口”内贸集装箱航线,成为国内跨纬度最大的内外贸同船航线;3月11日开通“营口—赣榆”周班直航航线,有效提升了营口、赣榆两地货源的运输时效,带动了连云港赣榆港区集装箱业务规模的扩大发展。
责任编辑:辛欣
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