石家庄地铁3号线一期北段1月20日开通

地铁3号线一期北段1月20日开通

设市庄、柏林庄、高柱、西三庄4站 西三庄到二中仅需10分钟

■柏林庄站，工作人员已经开始值守。

■地铁工作人员将高柱站装饰得喜气洋洋。

石家庄市轨道交通3号线一期工程北段(以下简称“北段”)将于1月20日正式开通运营!昨日，市轨道公司召开新闻发布会，为市民带来新春的大礼!至此，石家庄地铁通车里程将刷新为46.1公里，石市轨道交通建设史册又掀开了崭新的一页。

□文/本报记者 冯月静 图/本报记者 郄磊

现场 从二中站到西三庄站仅需10分钟

从地铁3号线一期首开段的终点二中站继续向北，就是3号线一期的北段工程。乘客坐在车厢内，列车向北，市庄站、柏林庄站、高柱站、西三庄站，依次映入眼帘，十分钟，就可以从二中站直达终点站西三庄站。

据介绍，石家庄地铁3号线一期工程分布在中心城区范围，沿联盟路、中华大街、石家庄站、塔北路敷设，是重要的南北——东西向客运走廊，线路全长19.5公里，设站17座。2013年6月，《3号线一期工程可行性研究报告》获得国家发改委批复。2017年6月26日，3号线一期工程首开段与1号线一期工程同期实现开通运营。

地铁3号线一期北段从市二中站向北，沿中华大街、联盟路地下敷设，串联了水上公园、高柱、柏林庄等大型客流点。线路全长5.4公里，共设车站4座，分别为市庄站、柏林庄站、高柱站、西三庄站，均为地下双层岛式车站，其中市庄站和柏林庄站均设置3个出入口，高柱站和西三庄站均设置4个出入口。

意义 构筑城市“十分钟生活圈”

“地铁3号线一期北段1月20日将开通运营，将实现同地铁3号线一期中间段的贯通运营。” 市轨道公司总经理韩春素表示，北段5.4公里的通车里程不算长，但3号线北段的每个车站都聚集着居民小区与商业、生活休闲中心。毋庸置疑，产业繁荣、人口聚集的城市西北部区域将搭乘地铁快车，舒展开全新姿态。

“北段通车后，从西北二环附近的西三庄站至市中心的新百广场站，乘车仅需十分钟。”韩春素表示，3号线一期北段的通车将构筑起城市西北部至市中心的“十分钟生活圈”，再次给城市带来新的希冀。

“我们可以注意到，随着北段工程的通车，将实现新华区与市区其他区的有效沟通，将整体上提升石家庄市的出行效率。”韩春素说，这是石家庄轨道交通建设又一个重要的里程碑节点，北段工程的通车对于缓解市区西北部交通，提高市民的出行质量，具有十分重要的作用。这既是轨道交通系统全面落实“三深化、三提升”活动和机关“效能革命”的具体体现，又是有效转化“双问计”成果，不断推动轨道交通事业发展的有力践行。

风格 “苍翠新城，幸福石家庄”

进入北段的四座车站，可见蓝色的主色调简洁而大气，车站顶部采用纵向圆通装修方式，增加车站空间通透感，灯光为暖色调，给乘客舒适的感觉。

中国铁路设计集团有限公司设计负责人刘志雄表示，3号线的整体设计理念为“苍翠新城，幸福石家庄”，将室外的城市景色及人文气息延伸至室内空间。车站公共区的地面、墙面部分采用耐高温、耐磨、防滑、易清洁的装饰材料。同时，装修构件模数化、材料生产工业化、安装施工标准化，既节约建造成本，又缩短了施工周期。

而同时，记者注意到3号线北段车站的很多人性化设计。比如考虑到出入水上公园的儿童及老人的乘车便捷，将毗邻水上公园的高柱站无障碍电梯设置在水上公园所在出入口位置，同时设置有上下行扶梯，以满足乘客乘车需求;其余车站在重要地段(例如益元百货、华林国际商圈等)也均设置有上下行扶梯;另外，本次开通工程在每站还都设置了母婴室，为妈妈群体解决后顾之忧。

电客车 共配属14列

“当前，运营筹备情况已满足开通需求。” 据轨道公司副总经理、运营分公司经理付朝立介绍，北段的运营筹备工作于2018年6月启动，一年多来，运营分公司从人员、物资、生产组织、安全管理等方面全力以赴，目前万事俱备只等开通。

“北段通车后，3号线一期工程共配属电客车14列，其中北段配属6列，车辆选型、系统制式、技术标准等与全线保持一致，采用6辆编组A型电动客车，最高运行速度80公里/小时。”付朝立介绍说。

票价 当前线网最高票价仍为6元

目前，票价政策已经市政府批复并公布，全线执行既有线路票价政策，按照开通的46.1公里里程计算，当前线网最高票价仍旧为6元。各站均具备乘客主动投币、储值卡刷卡、手机扫码等多种过闸方式，同时设置了多功能客服设备，增加乘车便捷性。

间隔 高峰8分钟 平峰10分钟

通车后，将实行新版列车运行图，西三庄站到石家庄站单程运行时间约20分钟，运营时间仍执行6:30～22:00(春运期间为6:30～22:30)，执行高峰8分钟，平峰10分钟的行车间隔。

方式 1号线将实行大小交路套跑

“为进一步提高乘客出行舒适度，今年地铁1号线将在高峰时段实行大小交路套跑运行方式。”付朝立表示，大交路为西王至福泽区间，小交路为西王至洨河大道区间，届时高峰时段西王至洨河大道区间列车行车间隔为5分钟。

新举措 放宽老年人乘车优惠政策

同时，近期市轨道公司还将陆续推出多项便民举措：

为方便广大市民春节回家，2020年春运期间1、3号线延长运营时间至22:30，并加大人员保障力量，确保乘客安全出行。

放宽老年人乘车优惠政策，65周岁及以上老年人可凭公共交通老年卡在节假日和工作日非高峰时段免费乘车，给予老年人更多乘车优惠。

并利用“石家庄轨道交通”APP平台，开发预约售卡功能，市民可通过APP线上预约地铁纪念储值卡。

展望 2号线一期工程6月底实现通车

2020年，石家庄地铁将奋力开拓轨道交通事业新局面：在3号线一期工程北段顺利投运的基础上，确保2号线一期工程于6月底实现通车，届时，石家庄地铁通车里程将增至62公里;确保3号线一期东段及二期工程实现“三通”并达到联调联试条件;确保4、5、6号线等二期建设规划通过国家发改委批复，并在完善各项开工手续的基础上启动部分征迁工作;持续打造运营品牌，紧密围绕“安全运营、服务提升”两大核心，做好运营服务保障工作;继续促进安全生产形势稳定向好，力促安全质量管理水平再上一个新台阶。

完成了高难度挑战

石家庄地铁立足建设实际，秉持“建成一段，运营一段”的原则，确定了北段(西三庄站—市二中站)先于东段(石家庄站—三教堂站)开通的方案。

轨道公司副总经理、建设分公司经理张兴文介绍，北段于2016年8月全面开工建设，2019年1月21日，全线“洞通”,2019年8月，全线实现“轨通”和“电通”，并随即展开综合联调。2019年9月10日，开始试运行,安装装修同步推进。

“三年多的建设施工倾注了轨道公司和投资承建单位中铁建华北公司石家庄地铁指挥部太多的心血。”张兴文表示，土建施工过程中，盾构机穿越过高柱站—柏林庄站区间的粉细砂层;在柏林庄站—市庄站区间，盾构下穿石太铁路，侧向穿越中华大街框架桥，，如今终将实现开通运营。



 

责任编辑：辛欣