天津领航金融租赁全产业链

本报记者秦北京报道

近日，《中国经营报》记者从中国国际商会融资租赁委员会获悉，截止到2011年底，天津融资租赁合同余额约为2300亿元，比上年同期增长35.3%；而业务总量占据全国业务总量的24.7%，已经连续4年位居全国融资租赁排名的首位。

天津正以其金融创新成为全球融资租赁公司的齐聚之地。

量、质同行

3月底，美联信金融租赁有限公司、法兴融资租赁有限公司、恒运国际租赁有限公司、汇鑫国际融资租赁有限公司等8家知名企业集体落户天津。根据协议显示，8家企业注册资金合计1.4亿美元，租赁合同规模将超过70亿元人民币。

对此，中国国际商会融资租赁委员会主席、经济学家、天津市租赁行业协会会长杨海田表示，随着融资租赁业与其他实体产业不断对接及租赁“巨头”集中增资，今年以来，新区融资行业整体实力进一步增强，预计到年底，总部在天津的租赁企业将达百家。

然而，天津并不仅仅满足于在数字上的领先。

杨海田告诉记者，“天津将不再只追求企业数量和业务规模，重点在国际融资租赁上下工夫，争取将天津打造成为世界融资租赁业的聚集地之一。如发展工程机械的国际融资租赁，推动国产大飞机、公务机、直升机等国际航空租赁业务等新兴市场。”

2011年5月，国务院批复《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》，东疆保税港区被赋予在国际船舶登记制度、国际航运税收、航运金融业务和租赁业务方面广泛的先行先试权。

对此，天津东疆保税港区管理委员会投资促进局项目主管刘畅表示，《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》出台后，东疆成了事实上的政策高地。中国现有的大型租赁公司，许多都选择了来东疆投资。

据相关数据显示，截至目前，天津滨海新区东疆保税港区已注册租赁类企业163家，其中单机公司109家，单船公司33家，小总部公司14家，特殊项目公司7家。

“按照发展定位，东疆保税港区用5~10年的时间，建设成为综合功能完善的国际航运融资中心。”

业务创新

从天津东疆港获批北方国际航运中心，到融资租赁物权保护法律效力获得突破，再到单机单船业务突飞猛进，最后到业务重心转向国际业务，天津同样在业务渠道上正在寻找新的突破。

“我们不仅要在汽车融资租赁、飞机融资租赁发展，还要在游艇以及旅游基础设施方面发展，全力推动租赁业与旅游业结合，为旅游产业发展带来有效的资金支持。”杨海田对记者说，“就拿汽车融资租赁业务来讲，目前北京、上海、深圳等汽车租赁公司都在天津设立分公司，他们想推动汽车异地交车、网上救助等多项业务，这些都需要资金支持；再如以飞机、游艇为代表的旅游制造方面，在率先完成公务机融资租赁业务后，下一步租赁公司也将把业务拓展延伸到直升机、游艇等方面，带动旅游产业发展。”

据记者了解，为了进一步帮助融资租赁企业开拓业务渠道，天津相关部门也将做好配套服务工作。如下月中旬，在滨海新区将举办国际融资租赁研讨会，力促租赁成为企业资金供给、产品销售的又一条渠道。同时天津市也将在新区设立租赁协会企业设立与发展服务中心，为企业前期注册、后期业务开展等方面提供免费咨询，为企业拓展国际租赁市场搭建良好的服务平台。

“除此以外，我们还将继续推动创新型业务开展。比如高档奢侈品融资租赁业务、农村农机和水利设施租赁，公租房融资租赁业务等等。通过向深度和广度的延伸，将天津融资租赁业打造成产品销售渠道、第二融资渠道和社会消费渠道。”杨海田说道。

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天津市针对金融租赁的优惠政策

资金补贴

注册资本10亿元以上的，补助2000万元；注册资本10亿元以下，5亿元以上的，补助1500万元；注册资本5亿元以下、1亿元以上的，补助1000万元。

办公用房补贴

金融区内新购建的自用办公房，按每平方米1000元的标准给予一次性补助，补助金额最高不超过1000万元。租用的办公房每年按房屋租金的30%给予补贴，连续补贴三年。

营业税补贴

自开业年度起，由税务登记地财政部门前二年按其缴纳营业税的100%标准给予补助，后三年按其缴纳营业税的50%标准给予补助。

企业所得税

自获利年度起，由税务登记地财政部门前二年按其缴纳企业所得税地方分享部分的100%标准给予补助，后三年按其缴纳企业所得税地方分享部分的50%标准给予补助。

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