谷歌如何重塑摩托罗拉？(2)

这次失败也让谷歌意识到，要与苹果对决，最好的方式还是有一家自己能够完全掌控的手机厂商，从而弥补在渠道上的短板。这家手机厂商必须有足够的分量，才能够帮助谷歌解决问题。

那么，选择哪家手机厂商呢?在 Android 手机的“三剑客”中，三星和 HTC 都有点三心二意：三星一直在捣鼓自己的手机操作系统 Bada(直到最近才彻底放弃)，HTC 过去、现在和未来则会一直与微软眉来眼去，只有摩托罗拉心无旁骛地专心做 Android，而且积累了多年与移动运营商和手机消费者打交道的经验。

最终，谷歌圈定了摩托罗拉。

摩托罗拉将会是Android系统的一个范本

雷军在做小米以前，曾经拜会了各大手机商，“以前，他们的日子真的很舒服，完全是一个封闭的王国。”在接受《外滩画报》采访时，雷军曾经这样告诉记者：“传统手机的辉煌，也造就其失败。”

一语中的。摩托罗拉的衰败，就是因为曾经的王者已缺乏创新。

其实，在智能手机领域，摩托罗拉也曾经推出过基于 UIQ 系统的智能手机，如 Z8、M1000，不过 UIQ 系统的灭亡，却是摩托罗拉无法预测的。另外，摩托罗拉也曾经在 Linux 系统方面作过一番努力，如当年流行的 E6、E680 和明系列等，但 Linux 始终还是比较“非主流”，难以与当时强大的诺基亚 Symbian 系统较量，最终也难逃灭亡。同时，摩托罗拉也曾尝试过采用微软当年的 Windows Mobile 系统，如 Q8、Q9 等，但 Windows Mobile 系统，最后也在竞争中被微软放弃。

1928 年，摩托罗拉创立于芝加哥，1973 年摩托罗拉推出了首款商用手机。到 2004 年，摩托罗拉还曾经再次凭借热门的刀锋手机，引领了手机行业。这一切，都让有着 83 年历史的摩托罗拉，心意难平。

是以，自从谷歌收购摩托罗拉之后，双方立即采取了一系列雷电火光的行动。


除了宣布大幅裁员，谷歌还重组了摩托罗拉移动的管理层，撤掉了 40%的副总裁，并聘请了新的高管。未来，摩托罗拉将压缩亚洲和印度的业务，将研发集中于芝加哥、桑尼韦尔和北京。

但是，业内并不看好摩托罗拉。“它被遗落在竞争的废墟中，而且似乎错过了智能手机转型。”市场研究公司 Forrester Research 分析师查尔斯·高尔文说。

微软前高管查理·金代尔也指出：“智能手机领域 90%的利润被苹果和三星拿走，摩托罗拉移动、黑莓、LG、诺基亚只能瓜分剩下的 10%，这在短期内无法改变。”

更糟糕的是：就在苹果和三星遥遥领先之时，摩托罗拉移动被谷歌收购，并在被收购的头 6 周亏损 2.33 亿美元。在过去 16 个季度中，该公司的手机业务有 14 个季度未能盈利。

对此，摩托罗拉新掌门丹尼斯·伍德赛德(Dennis Woodside)毫不在意。相反他显得干劲十足：“我希望让摩托罗拉移动的产品恢复炫酷的形象。例如，在手机中增加一系列传感器，让摩托罗拉移动的手机能够根据声音识别房间内的人;让摄像头拍出更艳丽的照片;让电池可以连续使用数日。”

事实上，这些新想法有很多都来自公司内部一个只有数十人的团队——高等技术和项目团队。谷歌通过该团队为摩托罗拉移动培育创新意识，并从美国国防部高等研究计划署(以下简称“DARPA”)挖来了雷吉纳·杜甘(Regina Dugan)运营该团队。

杜甘虽然来自华盛顿，但已经通晓硅谷文化。她说：“这是一个小而灵活的团队，不担心失败。”她还在招募金属科学家、声学工程师、人工智能专家。杜甘只会让他们在这里工作两年，以便增强他们的紧迫感。这也是她从 DARPA 学来的，那里会为所有人设定好离职期限。

摩托罗拉移动供应链主管马克·兰道尔表示，摩托罗拉移动在太多不同的手机零件中，花费了太多资金。他计划抛弃部分供应商，减少 50%的零部件采购量。兰道尔也是伍德赛德挖来的精英，曾在亚马逊负责 Kindle 业务。

目前，索尼、LG、HTC 等，都在密切关注摩托罗拉移动与谷歌的关系进展，尤其是摩托罗拉移动是否会得到谷歌的特殊优待?与摩托罗拉移动一样，这些企业也都在免费使用 Android 操作系统。“他们显然不相信谷歌，会一直保留这样的隔阂。”微软前高管金代尔在谈到其他手机厂商时说，“现实是，他们在合作，他们可以拿起电话来交流，这将成为一大优势。”例如，谷歌软件工程师将在摩托罗拉移动展开一个为期一两年的项目。

但伍德赛德表示，众多厂商使用 Android 令谷歌从中受益。他还重申了谷歌的承诺：摩托罗拉移动不会获得任何优待。他表示，摩托罗拉移动将与其他厂商公平争夺谷歌自有品牌 Nexus 设备的代工资格。谷歌在推出新版 Android 操作系统时，会与硬件合作伙伴共同生产这种产品。

一位近期离职的摩托罗拉移动高管称，如果非要说有什么变化的话，那就是：摩托罗拉移动在与 Android 团队展开即兴合作时，反而更加困难。

不过，得益于二者之间的关系，摩托罗拉移动仍然能够获得谷歌产品的优先权。例如，桌面软件的移动版本。

对此，笔者认为，从商业模式来看，只有使用 Android 系统的手机用户达到一定数量，谷歌的生态系统才能强壮到对抗苹果。因此，摩托罗拉将被谷歌作为 Android 系统上的一个范本而存在，但不会垄断享有技术。

苹果是不是战无不胜呢?不是，它也有软肋。软肋就是互联网服务，苹果在云计算能力上的积累不够，未来如果出问题的话，肯定是在这个领域。

2008 年，苹果推出 3G 版 iPhone 和应用商店 App Store 之后，传统的手机厂商就开始了真正的衰败。曾经发明了世界上第一部手机的摩托罗拉也未能幸免。

未来手机的竞争焦点，早已经不在硬件配置了。甚至，也不完全是设计。只有同时具备硬件、软件和服务领域三大强项的商家，才得以立足。否则，都将沦为看客。未来市场上的有力竞争者，将只剩下谷歌+摩托罗拉 + Android 的 OEM 厂商、苹果以及尚待观察的微软+诺基亚三大阵营。