11月6日,华晨汽车集团传来振奋人心的数字:今年,华晨汽车将实现销售收入1060亿元,同比增长22%;实现整车销售67万辆,同比增长18.2%;发动机销售70万台,同比增长5.3%;实现利税180亿元,同比增长18.9%。华晨汽车将成为辽宁省属企业中第一个千亿级企业。
从2006年以来,作为民族汽车品牌的主力,华晨汽车上演了一部又一部精彩跨越的“大片”,整车年销量一路从20万辆、30万辆,到50万辆不断突破。华晨汽车强力提出“三品工程”(品质、品种、品牌),使品牌美誉度大幅度提升,中华与金杯两大品牌同时获得国家驰名商标。采用“宝马和丰田的理念”抓品质,聘请宝马专家担任华晨“首席品质官”专抓产品质量,并以丰田生产方式,优化流程,降低成本,提高效率,使华晨汽车向“国际化”飞跃。研发累计投入50亿元,全面启动整车和发动机开发,形成了12个整车产品平台和8个发动机产品平台。截至今年9月,全国广义乘用车销量同比增长5.3%,远低于两年前32.3%的增幅,自主品牌企业受挫最为严重。然而,华晨汽车却逆市飘红。前9个月,华晨汽车以整车销售45.3万辆的业绩位列第七,并实现全线盈利。
“4号厂房已经封顶,正在进行机电工程安装,预计11月底交付使用……”华晨汽车一位负责人向记者介绍,华晨集团在大连新建的汽车专用车产业基地正在建设,专用车产业集群即将形成。
如华晨汽车集团董事长祁玉民所言:“如果把华晨汽车集团比作一架飞机,‘中华’和‘金杯’便是机身,左翼是华晨宝马,右翼是大连专用车基地。两翼的发展将为‘中华’和‘金杯’带来雄厚的技术和资金支持。核心技术、优秀品牌、发展资金、企业文化这四大方面,将是这架飞机最重要的四个发动机,让它飞得更高。”(来源:东北新闻网)
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