河北省逐鹿千亿元“北斗”市场

技术人员正在展示微型芯片，该芯片可以同时接收和处理来自北斗和GPS的信号，定位精度可以在10米内。 本报记者 陈腾飞摄

从参加11月4日在北京举办的全球卫星导航系统国际委员会大会，到接下来紧锣密鼓推进基于北斗系统的九寨沟“数字景区”项目，中国电子科技集团公司第五十四研究所(以下简称54所)卫星导航事业部主任蔚保国最近马不停蹄。

10月25日，第16颗北斗导航卫星发射升空，北斗导航工程区域组网顺利完成，或将于明年初向亚太大部分地区提供正式服务;科技部《导航与位置服务科技发展“十二五”专项规划》也于近期印发，其中提出，“十二五”末，全国导航与位置服务产业要形成1000亿元以上的规模。

蔚保国分管的卫星导航专业正是因“北斗”所需而设立的，17年来已发展为拥有200多位专业研究人员、国内卫星导航产品配套最完整的研发机构。“建‘北斗’的目的就是为了能应用。”作为这支北斗卫星导航工程“国家队”的领军人，蔚保国透露，54所正积极参与河北省卫星导航产业发展规划，“可以肯定，我们将联手河北省一起进军这一尚待激活的庞大市场。”

从技术优势转向产业优势

中国第一套卫星导航定位系统信号收发设备、中国第一套“北斗”用户设备测试系统、中国第一套“北斗”终端……11月15日，记者走进54所卫星导航事业部的展室，关于“北斗”的众多“中国第一”陈列其间，一览无余。“大家对基于GPS的便携或车载终端产品已经非常熟悉，但对于这些微型产品与卫星间如何实现连接的技术细节，可能还很陌生。”蔚保国说：“这其中的技术难度之高，可能超过公众想象。导航卫星的空间高度达到2万公里，而其发射出的导航信号极其微弱，地面观测难度非常大。”

从使用大口径天线增益微弱信号，到设计复杂的低失真采样技术，54所科研人员开发出的“空间信号质量监测控制技术”最终化解了这一难题。

正是这些多年累积，在基础研究领域取得的技术优势，最终转化为终端产品，它们被蔚保国称为“北斗用户机”。在展室中记者看到，一些北斗用户机体积庞大，与常见的GPS设备相比显得笨重不堪。“这些是最初几代的设备，近几年我们的设计制造技术不断升级换代，像这个定位接收SOC芯片就是我们最新的产品。”蔚保国说着，用手指尖轻轻捏起一片一厘米见方的微型芯片。“别瞧它小，它可以同时接收和处理来自北斗和GPS的信号，定位精度可以在10米内，同时功耗低至100毫瓦。”“这意味着我们有实力进入北斗未来庞大的导航市场，并且有能力占据高端位置。”蔚保国说，也正是看到这一点，河北省将卫星导航工程技术中心建在54所，并将54所所在地石家庄市规划为卫星导航产业基地。

科技部《导航与位置服务科技发展“十二五”专项规划》中提出，导航与位置服务产业在国际上已成为继互联网、移动通信之后发展最快的新兴信息产业之一，近年来持续保持50%以上的年增长势头，具有十分巨大的市场潜力，对带动农业、现代服务业、交通运输业、电子制造业、移动通信业等多个产业升级改造具有重要的促进作用。“我们不仅取得从技术优势到产品优势的进步，更要实现由产品优势向产业优势的跨越。”蔚保国介绍：“国家唯一的卫星导航产品认证、唯一的国家级通信导航设备产品质量监督检验中心也挂牌于54所，这将为今后新产品高效率进入市场创造有利条件。”目前，在54所技术优势带动下，石家庄正在形成包括研发、测试、运营三大中心及建设中的鹿泉生产制造基地等产业布局。

创意翻新应用为王

“要让北斗产业做起来，首先必须搞好应用。”蔚保国说，“我认为，在GPS盘踞主流市场的当下，应重点做好行业领域内的市场开拓。”

国家“十二五”科技支撑项目——— “智能区域导航与搜救服务系统及其应用示范”正由蔚保国和其团队紧锣密鼓展开。“我们的想法是，将九寨沟从数字景区提升为智慧景区。”蔚保国具体介绍说，所有实施方案均借由“北斗”平台完成。“通过网格化管理和射频识别等辅助技术，最终达到的效果是，景区随时掌握每位游客位置，智能管理旅游车辆和疏导游客。”“从某种意义上而言，未来的卫星导航市场，比的就是应用，拼的就是创意。”国家通信导航设备质量监督检验中心常务副主任李胜利最近接连收到企业送来的“北斗创意产品”。“电力系统并网发电必须时间同步，电厂送电若存在时间差，轻则发生电流干扰，重则发生电流抵消，不仅降低效率，更可能威胁安全。你看这个设备，就是基于北斗的授时功能制造的送电同步装置。”记者看到的另一个小装置则是安装在输油管道上的，可以实时监测是否存在漏油问题，并基于“北斗”独有的短报文服务将位置信息和漏油情况回传。“和GPS不同，北斗设备不仅能知道自己在哪儿，还能把这一信息告诉别人。今后，小偷想偷油可要当心了。”李胜利说。“北斗独有的短报文服务让我们在偏远地区建设自动气象站成为可能。”11月14日，承德市气象局在隆化县举办北斗卫星通信终端现场安装培训会，市气象台副台长杨向东表示，承德市地理环境复杂，在偏远地区移动信号难以完全覆盖，而这些地区往往是山洪、泥石流、塌方等自然灾害频发的高危地区。为解决这些地区的自动气象站、便携自动站等综合观测设备的资料传输问题，承德市今年拟在6个县的山洪地质灾害易发区建设6个北斗卫星通信终端。“目前，我们已经划分出卫星导航、组合导航、时间频率三大专业方向，规划了导航终端、导航仪器、时频设备三大产品系列。”蔚保国介绍，54所已就公安、交通、航空、气象、旅游等几大行业应用展开典型应用示范，不断扩大应用领域。

政府引导撬动市场

千亿元的市场蛋糕虽然诱人，但第一口从何处“下嘴”却是个难题。

对于新生的“北斗”而言，要打破GPS多年来对市场的垄断，显然还有不少门槛要迈。“价格是首先要面对的一个问题。”李胜利介绍，基于“北斗”的同样性能芯片价格目前超过300元。“成本的差距并不是我们制造技术上的问题，而是受产量和销量的影响，产量越大成本就可以降得越低。”

普遍内置卫星导航芯片的智能手机近年来蓬勃兴起，捆绑在手机中销售看似是扩大“北斗”芯片销量的捷径。“但这并非想象中那么容易。”李胜利表示，目前智能手机芯片封装技术高度集成化，由于手机中的CPU芯片大都不是中国制造，要与之封装在一起需要与国外厂商进行一体化设计，其中知识产权等壁垒很难打破。“市场启动之初，企业迫切需要政府的引导与扶持。”中电科卫星导航运营服务有限公司总经理李瑞榜认为。实际上，除54所占有的70%股份外，中电科卫星导航运营服务有限公司7000万元注册资本中的另外30%，来自石家庄市政府投资。“目前河北已经进入国家卫星导航应用示范省名单。从明年开始，国家和省将投资1.5亿元在全省展开卫星导航应用试点示范。”李瑞榜还透露，根据国家最近出台的政策，相关特种车辆必须加装北斗导航终端，这类车辆在河北省就有近百万辆之多。“很快，鹿泉开发区小学的孩子们就能使用基于北斗的平安校园系统了。”李瑞榜这几天正忙着在学校里调试相关设备，“学生佩戴电子学生证，学生进出校门，系统自动发送信息至家长手机，并且可以设置电子围栏，家长可以通过短信或互联网方式获取孩子的实时位置，孩子可以通过SOS一键报警，并及时与家长取得联系。”所有的功能，仅凭一张卡片大小、厚度仅5毫米的“小手机”完成。李瑞榜说，“造价只有200多元，明年这些设备将在石家庄全市推广使用，价格届时会更为低廉。”

蔚保国的展室里最近又放进了新宝贝——— 一台家用车车载卫星导航设备。“我们和长城汽车达成了合作协议，今后，北斗卫星导航系统有望成为长城高端汽车的标准配置。”蔚保国说，希望更多“中国造”可以率先使用“北斗”，“北斗”产业才能壮大和繁荣。