到北京：1小时07分 到郑州：1小时23分 到武汉：3小时22分 到广州

京石通车时间的最终时间确定了。京石、石武客专北京至石家庄至郑州段的开通，也意味着京广高铁全线贯通。昨日，记者从铁路部门获悉，京广全线通车时间为26日，初期运营时速为300公里。昨日，北京铁路局还同步公布了京广高铁列车运行图，有69对列车开行区间确定。其中，石家庄火车站始发高铁有11对。

初期运行时速300公里

京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全长2298公里。此次北京至石家庄至郑州段的通车，将与此前已经开通运营的郑州至武汉段、武汉至广州段连接，实现世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路全线贯通。

京广高铁全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。北京至石家庄至郑州段是京广高铁的重要组成部分，运营里程693公里，沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站。

将缓解春运拥挤情况

京广高铁开通后，将大大压缩京广线上往来于两个城市的时长。其中，石家庄至北京仅需1小时07分。较目前最快普速客车压缩1小时左右，比此前媒体报道的长了17分钟。京广高铁全线贯通后，将安排开行动车组列车155对，其中本线列车97对、跨线列车58对。铁路部门同步调整了石太、郑西高铁运行图，石太高铁动车组列车由11对调整为18对，郑西高铁动车组列车由18对调整为28对。北京铁路局安排开行动车组列车69对，其中本线列车41对、跨线列车28对。

据介绍，高铁开通后，铁路部门将统筹安排京广高铁和既有京广铁路的运输能力，既有京广铁路将保留客车183对，保证旅客会有更多的选择余地。铁路人士表示，此次京广高铁全线贯通之后，将有利于缓解今年春运期间旅客乘车拥挤的情况。

石家庄始发高铁有11对

昨日，北京铁路局公布了京广高铁列车运行图。其中，“G”字头动车组列车共开通62对。“D”字头动车组列车开通7对。主要是北京开往深圳、广州、长沙、武汉、信阳、郑州、邯郸、石家庄、太原等方向。

省内方面，石家庄火车站以及邯郸高铁站均有高铁始发。其中，石家庄开往广州南1对，北京西至石家庄7对，石家庄至太原2对，北京西至邯郸东3对。此外，石家庄火车站至邯郸东也有一对高铁运行。

乘客需要特别注意的是，石家庄新客站启用后，旅客所购车票票面信息上运行区间一栏仍是“石家庄”字样，高铁车票也不例外。提醒市民不要混淆。

旅客近日有望买到高铁票

昨日记者登录铁道部官方售票网站(www.12306.cn)进行查询，依照目前火车票网络售票预售期12天来算，当天最晚能买到12月25日当天的车票，但记者查遍了当天石家庄至北京的56趟列车，并未发现高铁车票的踪迹。

记者随后致电12306客户服务中心的话务人员，对方表示，京广高铁的车票目前还没有进入售票系统，其预售期目前也还没有接到通知。不过，应该和京沪高铁的预售期，也就是网上售票提前12天，窗口购票提前10天一样。照此推算，15日起旅客登录12306网站有望能购买到高铁开通当日，即12月26日的车票。

省会高铁未来将直通南京

京广高铁全线贯通后，将于沿线的原有高速铁路相连，在北京、石家庄、郑州、武汉、广州分别与已经建成通车的北京至上海高铁，北京至天津城际铁路，北京经京秦、秦沈客专与哈大高铁，石家庄至太原高铁，郑州至西安高铁，武汉至合肥至南京高铁，南京至上海至杭州高铁，武汉至宜昌高铁，广州至深圳高铁，广州至珠海城际铁路，向东南可进一步与杭州经宁波、温州、福州至厦门高铁相连，形成一个四通八达的高铁出行网络。

作为“四纵四横”为主骨架的快速铁路网中徐州至兰州高铁的重要组成部分，郑州至徐州高铁是京沪高铁和京广高铁的重要联络线。昨日，铁路内部人士透露，目前，郑州至徐州高铁初步设计已经批复，正在进行开工前的各项准备。如果将郑州至徐州的高铁打通，就可建立一条快捷的京沪、京广高铁联络线，到时候，省会石家庄以及西安、郑州方向旅客通过高铁到南京、上海方向就方便了。

确保世界最长高铁安全运营

——— 访铁道部科技司司长周黎

据新华社电(记者樊曦、齐中熙)作为世界上运营里程最长的高铁，与其他高铁相比京广高铁有何特点?如何确保安全运营?记者就这些公众普遍关心的问题采访了铁道部科技司司长周黎。

问：京广高铁作为世界运营里程最长的高速铁路，与其他高铁相比有什么特点?

答：在工程技术方面：为了满足工程建设的需要，研究解决了软土、松软土、膨胀土等不良地质条件下路基设计施工技术难题。研究解决了跨越长江、黄河等大江大河桥梁技术难题，主跨504米的武汉天兴洲长江大桥，在同类型桥梁中具有“跨度、速度、荷载、宽度”四个世界第一。

在运营技术方面：全线研究采用了无砟轨道结构，采用了时速300-350公里高速动车组技术、接触网大张力悬挂技术和中国高速铁路列车运行控制系统。

问：京广高铁作为世界上运营里程最长的高速铁路，铁路部门如何保证它的运行安全?

答：为了确保京广高铁以及其他高铁的运行安全，铁路部门积极构建高速铁路安全风险防控体系，采取了一系列有针对性的措施：

加强固定设备维护和检测和移动设备运用和维护，加强非正常情况下的行车安全控制，建立了应急救援体系，制定各类应急预案，提高应急处置能力和水平。

问：京广高铁全线贯通后，北京到沿线主要城市的旅行时间能够快多少?

答：京广高铁全线贯通后，北京至广州间最快高铁列车运行时间可在8小时以内，较目前既有京广铁路最快普速客车压缩12小时30分左右;北京至长沙最快5小时40分，较目前最快普速客车压缩7小时20分左右;北京至武汉最快4小时29分，较目前最快普速客车压缩5小时10分左右;北京至郑州最快2小时30分，较目前最快普速客车压缩3小时左右;北京至石家庄最快1小时07分，较目前最快普速客车压缩1小时左右。

北京铁路局开行的69对高铁信息：

□“G”字头动车组列车62对

1.北京西至深圳北1对：G71/G72;并套跑广州南至深圳北1对;

2.北京西至广州南2对：G81/G80、G82/79;

3.北京西至长沙南4对：G83/G506、G501/G504、G505/G84、G502/G503;

4.北京西至武汉(汉口)12对：G509/G520、G511/G522、G507/G86、G513/G524、G515/G526、G517/G528、G508/G85、G510/G519、G512/G521、G514/G523、G516/G525、G518/G527，经由京广高铁运行;

5.北京西至信阳东2对：G572/G573、G571/G574，经由京广高铁运行;

6.北京西至郑州东2对：G89、G90、G564/G565，经由京广高铁运行;

7.北京西至郑州2对：G566/G561、G562、G563，经由京广高铁运行;

8.北京西至安阳东1对：G567/G568;

9.北京西至邯郸东3对：G6731/G6734、G6732、G6735、G6733/G6736;

10.北京西至石家庄7对：G6705/G6710、G6703/G6714、G6702/G6709、G6706/G6711、G6713、G6704、G6701/G6708、G6707/G6712;

11.石家庄至广州南1对：G531/G532;

12.石家庄至邯郸东1对：G6751、G6752;

13.北京西至西安北10对：G651/G88、G653/G662、G655/G664、G657/G666、G659/G668、G652/G87、G654/G661、G656/G663、G658/G665、G660/G667，经由京广、郑西高铁运行;

14.北京西至太原9对：G91/G604、G609/G614、G603/G606、G605/G608、G611/G616、G615/G602、G601/G612、G92/G607、G610/G613，经由京广高铁、石太客专运行;

15.太原至广州南1对：G622/3、G624/1，太原～武汉2对：G632/3、G638/5、G636/7、G634/1，太原～郑州东1对：G628/5、G626/7，经由京广高铁、石太客专运行。

□“D”字头动车组列车7对

1.北京西至武汉1对：D2031/D2032，经由京广高铁运行;

2.北京西至郑州东1对：D2022、D2021，经由京广高铁运行;

3.北京西至太原3对：D2001/D2002、D2003/D2004、D2005/D2006，经由京广高铁、石太客专运行;

4.石家庄至太原2对：D2010/D2007、D2008/D2009，经由石太客专运行。