大智慧阿思达克通讯社9月2日讯,北京市政府办公厅周一表示,要控制机动车规模,2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内,并将研究制定征收交通拥堵费和提高机动车使用成本的经济政策,汽车行业可能将受影响。
北京市人民政府办公厅周一发布的关于印发北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解的通知显示,市交通委和市发改委将牵头研究制定货车、大中型客车及其他车型调控措施,制定更为严格的小客车新增数量控制措施,引导购置电动车、小排量客车,自2014年1月1日起实施。
此外北京市还将研究落实国家关于“按照优质优价和排污者付费原则合理确定成品油价格”的要求,制定提高机动车使用成本的经济政策。牵头规划低排放区,研究制定征收交通拥堵费政策。
北京市还将加快轨道交通建设,2015年力争中心城区公共交通出行比例和全市轨道交通运营里程分别达到50%和660公里。到2017年,中心城区公共交通出行比例力争达到52%,公共交通占机动化出行比例达到60%以上。
北京市交管部门的数据显示,截至今年初,北京市机动车保有量已经突破520万辆,距离600万辆保有量极限空间已很小。
另据新华社周一消息,关于“北京、上海正在研究征收拥堵费”的消息再次甚嚣尘上,不仅引起了两座“大堵市”市民的普遍关注,也引发了全国其他城市群众的“效仿”担忧。而大城市控制机动车规模的努力将利空汽车行业。
据大智慧通讯社不完全统计,涉及机动车概念的上市公司包括,江铃汽车(000550.SZ)、海马汽车(000572.SZ)、长安汽车(000625.SZ)、一汽轿车(000800.SZ)、一汽夏利(000927.SZ)、中国重汽(000951.SZ)、东风汽车(600006.SH)、上汽集团(600104.SH)、福田汽车(600166.SH)、曙光股份(600303.SH)、江淮汽车(600418.SH)、金龙汽车(600686.SH)、比亚迪(002594.SZ)、长城汽车(601633.SH)、金杯汽车(600609.SH)、宇通客车(600066.SH)、华菱星马(600375.SH)、中通客车(000957.SZ)、力帆股份(601777.SH)、广汽集团(601238.SH)、安凯客车(000868.SZ)、亚星客车(600213.SH)。
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