山东济宁造价七亿元的景区一天仅卖几百张票

记者在济宁泗水旅游大项目万紫千红景区采访看到，尽管景区建设水平相当高，但一天下来买票游客不过300人左右。记者从游客中心了解到，该景区自2007年开始打造，6年实际累计投资已经接近7亿元。

记者“十一”期间在省内采访发现，相比泰山、“三孔”等几家老牌景区节日期间游客拥挤，更多的新建景区及中小景区游客稀少，与老牌景区形成巨大反差。

10月6日，记者在济宁泗水旅游大项目万紫千红景区采访看到，尽管景区建设水平相当高，但一天下来买票游客不过300人左右。记者从游客中心了解到，该景区自2007年开始打造，6年实际累计投资已经接近7亿元。尽管景区品质不错，但记者6日采访时注意到，偌大个园区几乎看不到游客的身影。类似万紫千红景区“十一”出现的尴尬，在省内很多新建景区同样存在。

10月3日，记者在泰安一处投资近十亿元的旅游项目看到，门外停车场泊位用掉约六七成，但游客在偌大个园区内，几乎见不到。由于景区心急开业，大片区域还露出翻开的新土，游乐设施和餐饮等相关配套也缺位。相比泰山主登山道上的拥挤，节日期间，泰山“半山游”线路如彩石溪、东御道的游客就少得多。

记者多年采访黄金周发现，拥挤的基本都是老面孔，如泰山、三孔、蓬莱阁等，以及一些室内景区如青岛海底世界、泉城极地海洋世界等，更多的景区并不“拥挤”。旅游资深人士、泰安太阳部落总经理孔祥海16日接受记者采访时说，据他观察和计算，“十一”省内接待量前十名的景区，所接待的游客总量以及产生的门票收入，很可能占整个景区市场的一半以上。也就是说，其余数百家大小景区接待游客总量、门票总收入，尚赶不上排名前十的品牌景区。