15日晚,天津一个二手车市场过户大厅灯火通明,众多购车者排队等候过户。
15日晚,天津民警在一汽车销售4S店内维护秩序。
12月15日,市民在天津空港二手车市场排队办理手续。
12月15日19:00,天津市政府突然召开新闻发布会,宣布实行小客车总量调控管理以及实施机动车限行交通管理措施,也就是“限购+限行”。天津市各汽车4S店通宵达旦工作几乎将全部库存车辆售罄。
至此,在中国四大直辖市中,已经有北京、上海、天津三个城市对汽车增量实施了限制措施。
15日19时,天津市政府突然宣布了 “关于实行小客车总量调控管理的通告”,宣布自2013年12月16日零时起——也就是5个小时之后,这座城市的行政区域内将实行小客车限牌、限行措施。
与此前业已限牌的北京、上海不同,天津这次是双管齐下,“控制总量”和“适当限行”双措并举。汽车牌照增量指标采取无偿摇号和有偿竞价相结合的方式——这结合了北京和上海两大城市的限牌令做法。跟限牌相配套,2014年3月1日开始,将对机动车限行,限行尾号与北京一致。
19时过后,天津各汽车销售店及二手车交易市场连夜经营。一些汽车4S店比较集中的道路出现拥堵现象,通往空港汽车园的道路甚至在22时仍是车满为患,长江道地区也出现行车缓慢的现象。记者在长江道走访,众多4S店的广告大屏上都打着:“今夜营业至24时”。临近16日零时,在长江道某4S店里,记者看到财务人员仍在忙碌地接待着二十几位顾客,迅速办理销售业务。
一汽马自达滨海骏仁达旗舰店官方微博发布消息称:天津限号,一个行业一夜爆发,新车大库卖光!买家挣抢激烈,砸样车玻璃后高呼:“这辆车是爷的了!”
跟灯火通明、消费者持币抢购的汽车销售店一样,天津空港二手车交易市场15日也迎来了 “疯狂星期天”,排起了长队。在王兰庄二手车销售市场,一名销售人员告诉记者,14日当天大部分10万元以下的车都卖完了。
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