推进京津冀城际轨道交通一体化

本报北京电(特派记者王小波)北京地铁M6线引入廊坊燕郊只有3公里，就这3公里路线，人们企盼多年。全国人大代表王学求建议，推进京津冀城际轨道交通一体化，疏解城市交通压力。

王学求说，由于北京城市功能过度集中，像许多国家的首都一样，出现了人口膨胀、交通拥堵等突出问题，并且随着经济社会的快速发展，这一问题还会愈加严重。因此，建议借鉴国际经验，要疏解城市交通压力，分散首都人口势在必行。但分散人口的前提是必须建立完善的与周边一体化的城际间轨道交通网络，让人们能够方便地居住和出行。

与北京近在咫尺的燕郊事实上已经成为北京人的居住区，很多人居住在燕郊，而工作在北京，由于没有城铁相通，自驾车上班非常普遍，增加了拥堵，将地铁M6线引入燕郊，只有3公里。这样不仅可以缓解自驾车进京上班造成拥堵，而且可以加快疏解北京城区人口。由于种种原因，相关线路一直未能建成。王学求认为，应加快三地基础设施一体化建设步伐。

王学求建议成立国家层面的协调小组，以建设快速城际间轨道交通为重点，以同城化为目标，推进北京与周边省市交通一体化规划与建设。具体可以分期分阶段实施：在2-3年时间内将北京地铁M6线引入廊坊燕郊;在3-5年时间内，将北京轻轨L2线引入廊坊市区，从轻轨L2线的亦庄经济技术开发区引入廊坊城区只有20余公里;着手规划北京、天津、廊坊城区通往北京新机场的轨道交通;打造北京与全部环首都县城之间的轨道交通一体化，形成一小时轨道交通网络，促进“大首都圈”城市群的形成和京津冀协调发展。