9座牵引变电站为大西高铁注入强劲电力

配套新建线路22条，总长387公里

本报讯 (记者张毅 通讯员景玉平 薛志伟)6月15日，大(同)西(安)高铁太原至西安段山西境内9座220千伏牵引变电站全部顺利投运，为开通运营的大西高铁注入强劲的电力动力。

这9座牵引变电站于2013年9月开工建设，省电力公司配套新建线路22条，总长387公里，新建杆塔863基，扩建间隔22个，投资5.1亿元。

在牵引变电站工程建设中，省电力公司主动协助大西高铁工程管理方就继电保护、电压调整、谐波治理等方面进行技术指导，针对各牵引站主变双差动配置、录波器配置、低压电容器配置等方面存在的与设计不符问题，多次与大西高铁各方专家进行会诊，提出了具体整改建议，既有效保障了大西高铁专线供电，又确保了山西主电网安全。

9座牵引变电站的建设投运，涉及我省从北到南18座变电站站内的改造。据悉，大西高铁全线将新建11座220千伏牵引变电站供电，其中太原至运城段新建9座先期投运，太原至大同段新建2座后期投运。11座牵引变电站供电工程新建线路26条，总长444公里，新建杆塔1028基，扩建间隔26个，总投资约6亿元。