本报记者 定军
实习记者 黄莎
特约记者 段倩倩 北京、广州报道
8月5日,北京召开全面深化市属国资国企改革推进会,公布《关于全面深化市属国资国企改革的意见》(下称《意见》)。
《意见》提出北京市属国有企业将被分为城市公共服务类、特殊功能类和竞争类。
根据《意见》,80%以上国有资本将集中到公共服务等领域,国资增量将从不具备竞争优势的产业和环节退出。
北京市市长王安顺指出,下一步北京国企需要围绕落实首都城市战略定位,推动国有资本更多投向公共服务、基础设施、生态环境保护、民生改善、战略性新兴产业培育等领域,在推动京津冀协同发展中承担更多责任。
截至目前,北京市监管的国有企业有66家,涉及多个行业。
除了像北京公交集团、自来水集团、基础设施公司等从事公共服务和基础设施领域的企业外,北京汽车集团、北京金隅集团、北京首都旅游集团、首钢集团、王府井百货集团分别从事汽车、房地产、旅游、钢铁和商业零售业务。
预计改革启动后,原先竞争性领域的国企将面临较大的变化。中国企业研究院首席研究员李锦告诉21世纪经济报道记者,一些传统行业的国企可能需要引进新的资本。
80%以上国有资本集中到公共服务等领域
根据《意见》,城市公共服务类企业主要承担提供公共产品或服务、保障城市运行安全、提升城市承载能力等功能,以实现社会效益为主要目标,兼顾企业经济效益。
特殊功能类企业主要承担市委、市政府在不同阶段赋予的专项任务和重大项目,实现政府在基础设施、民生保障、促进城市和社会发展等方面的战略目标。
竞争类企业以资本效益最大化为主要目标,这类企业包括战略支撑和一般竞争性企业,其中,战略支撑企业是符合首都战略定位,引领带动产业升级,对首都经济社会发展有支撑作用的企业。
《意见》提出,到2020年,城市公共服务类和特殊功能类企业中的国有资本应占到资本总量的60%以上,竞争类企业则以战略支撑企业为主。
城市公共服务类、特殊功能类国企会是国资绝对控股;竞争类的战略支撑企业为国资相对控股;一般竞争企业则是国资相对控股或参股。
根据《意见》,到2020年,国有资本配置效率显著提高,80%以上的国有资本集中到提供公共服务等领域。鼓励国有资本进入战略性新兴、文化创意、高新技术、新兴服务业等领域,同时加大国资对节能环保、民生工程、基础设施、城市运行服务的投入力度。国资增量将从不具备竞争优势的产业和环节退出。
实际上,北京国企在竞争性领域的企业数量不少。北京城建集团、北京首钢、北京北辰实业、北京首都旅游集团,分别从事房地产、钢铁、商业零售、旅游等业务,均是竞争性业务。
但是大多数企业的业务既有竞争性的,也有公共服务性的,比如首创集团也有地铁和高速公路投资。
中国企业研究院首席研究员李锦说,北京的国资改革中,关键是看最后怎么具体分类,企业本身是混合经营,分类不清楚容易造成混乱,会影响改革。
竞争类企业以战略支撑企业为主
北京市副市长张工指出,下一步优化国资配置是深化国资国企改革的关键,目前,北京国资分布过散、战线过长,不少处于产业链、价值链的低端环节。
他说,要实现国资国企改革的发展目标,就必须提高国资的集中度,围绕首都“四个中心”的战略定位和特大型城市禀赋要素特征,将国资配置到首都重点发展的行业和领域,服务于国家和首都战略目标。
“同时围绕高端化、服务化、集聚化、融合化、低碳化的产业发展趋势,引导企业聚焦主业,大力压缩管理层次,向价值链、产业链高端环节发展,加快培育以品牌、服务为核心竞争力的发展新优势。”他说。
北京竞争类企业以资本效益最大化为主要目标,其中,作为竞争类企业主体的战略支撑型企业,主要发展符合首都战略定位,引领带动产业升级的产业。
中国企业研究院首席研究员李锦认为,北京市国资改革首先要考虑北京的首都定位,且和京津冀一体化相结合。“北京应该充分利用央企的地理优势,发挥中关村科技园人才优势。”
7月31日,北京与河北两地政府正式签署七项协议,包括《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》、《共建北京新机场临空经济合作区协议》等。下一步北京将重点打造抓好曹妃甸产业园、新机场临空经济区、中关村在河北的成果转化基地、北京汽车产业基地等功能区建设,尽快形成一批区域协同发展的标志性平台。
张工说,到2020年,北京国有资本证券化率力争达到50%以上。当前就要通过发展混合所有制经济,推进市属企业与央企、跨国公司和外资、民企、各类社会基金和战略投资者的合作。共同推动市属企业主业上市或整体上市,使上市公司成为国企发展混合所有制的主要形式。(编辑 肖欣欣 宋菁)
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