陈姗姗
一个连续遭遇监视居住,两度病危,看守所三个月,牢狱四年的人,出狱后会是什么状态?
上一次见到兰世立是在今年年初,他出狱的半年后。经历了“牢狱之灾”的他,以往的侃侃而谈和激情澎湃并没有减少,言语间甚至比坐牢前更有底气,表现出难以置信的乐观与自信。
12月6日,来上海参加南洋理工大学校友论坛做演讲嘉宾的兰世立,霸气和自信依然没有减少,只是头上多了不少白发。
从湖北首富到阶下囚,从涉足十多个行业到商业帝国倒塌,作为东星集团的掌门人,兰世立在五年中就经历了跌宕起伏的命运。如今,48岁的他重新出山要做什么?种种迹象表明,他还是选择了自己最熟悉的旅游行业,不过,也在与时俱进地与互联网结合。
盘活空座空房做出境游
兰世立用互联网的方式做旅游,是从他的微博开始尝试的。出狱后不就,他就迅速注册了微博、微信和QQ群,如今,在各个平台上的粉丝数加起来也有了几百万。
9月底,兰世立发布了一条微博:“我们精心打造的一款旅游产品:品质港泰七日六晚游!售价:1999!凡本人粉丝,买一送一!”
这可以算是兰世立出狱后的第一笔业务,到当日下午2点多,兰世立的四大微博已有超过130多万人浏览,3万多条转发和评论,超过5000条求订购私信。
“当天成交的就有16000多人,3000万的收入。”兰世立说,随后,取名为“东星励志游”的各种港泰游、欧洲游产品就不断出现在他的微博上,粉丝们可以通过电话咨询并订购,“到现在已经有26000人出团成行了。”
没花一分钱投广告,没有手机App,没有官方网站,没有微店,只凭微博就收到这样的效果,兰世立自己也没有预计到。这与他个人的号召力有关系,不过,“东星励志游”旅游产品价格也的确低廉,比如平均每人不到1000元的港泰七日六晚游,就比传统市场价格便宜了三分之一。
这样的价格赚钱么?兰世立说利润还不少,而之所以可以盈利,是因为提前整合了产业链条上的资源。
去年8月出狱后,兰世立并没有急着成立新公司,而是一个人拖着行李开始“周游世界”,其实是在为重做出境游“找资源”,说服航空公司和酒店老板,把飞机上的空座位、酒店的空房间低价卖给他。
“酒店还好说一些,但对航空公司来说,传统的定价模式都是越提前售票越便宜,到最后要出行时反而是最贵的,而我希望说服他们打破这个规则,”兰世立说,比如港泰航线,每天都会有空座位卖不出去,如果了解每天的空座率,收到了相应数量的客人,再以一定的价格提前一天购买第二天要飞行的航班上的空座,就是我与航空公司谈判的重点。”
现在,“东星励志游”的港泰游,就是利用了不少泰航、亚航等航空公司的空座资源,兰世立还在用同样的方式与中东的航空公司谈欧洲游:“谈判挺艰难,有的甚至谈了一个多月。”
整合资源、资金做产品
事实上,兰世立重新出山的想法,在狱中的4年已经开始筹划。“从走进去的那一刻开始,我就想着出来那一天要做什么,怎么做,钱从哪里来,最后还是从最擅长的旅游领域突破。”
而在兰世立狱中的这几年,国内的旅游行业也越来越热闹。携程等老牌OTA越来越壮大的同时,阿里巴巴、万达、百度等各路资本也开始觊觎旅游业。
就在最近几天,同程和途牛还爆发了争夺供应商的“封杀战”,携程则宣布将投入10亿元应对惨烈的价格战,甚至推出比价搜索功能“挑战”去哪儿。
重新出山再做旅游还有没有空间?兰世立说,还是要做些不一样的事。“携程、同程等都是通过先控座找客人,还属于旅游行业的代理商中介商,我们希望做的则是整合各路资源做自己的产品,引导客人消费。”
当然,要想在烧钱的在线旅游行业杀出重围也不容易。根据记者了解到的最新信息,兰世立已经在广州注册了一家新公司“旅游天地”,作为重拾老本行的新平台,并计划推出一款名叫“东星在线”的网站,把航空公司、酒店、门票、导游、车等线下资源集合到线上。与此同时,他也在密切与IT界人士见面,包括唯品会董事长沈亚、前盛大游戏CEO张向东等,一些PE和企业家也提供了资金支持兰的复出。
不过,不知道投资人是否能够接受,在兰世立的新公司中,可能依旧是他一人“说了算”。在东星事发之前,兰世立在东星集团就从来不召开董事会会议,董事会成员只有三人,作用还不如内部成立的“管理委员会”大,在管理委员会上,兰会听听大家的意见,但决策都是自己来做。
“做大事的人都会有些偏执,也要有起码的自信,在我的公司中,中层的角色就是无条件执行,而高层主要做监督执行。”如今的兰世立依然持此观点,“团队的作用主要是为决策提供参考,在经营管理中找到节省成本、提高效率的方法,但最终决策还是要靠企业的核心灵魂人物,否则再好的团队也没方向。”
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