私家车陪练 叫好叫座不合法

■收费不算高，针对性挺强，陪练态度还很好

■用私家车练习属无证驾驶，出现事故学员将承担责任

■路上行驶的或路边停靠的就有用于陪练的私家车。

在学府路学员练车路段，常现陪练的私家车上路。昨日下午，记者暗访发现，确实许多人自称教练，开着私家车陪学员练习，每小时收费百元左右。相关部门表示这是违法行为，将派人去查看。记者调查得知，陪练需求较大，有人提议规范陪练市场，最好让私家车陪练合法化。

□文/图 本报记者 栋榭

暗访

驾证考试点门口有人“叫卖陪练”

昨日下午，在省会友谊北大街驾考科目三考点门前，有七八位挎着包的女子，看到进出考点的学员，便会主动上前搭讪。“考到哪一科了，是否需要陪练?”，“我们的‘教练车’和考试车一模一样，并且还有专业的教练做指导。”“绕着考试路段开一圈30元，陪着练习一个小时80元，走三圈100元，大家都是这个价，挺划算的。”一位女子拦住记者热情询问，还塞给记者一张名片。

“你们的车是驾校的车，还是私家车?”记者问。这位女子答：“车是私家车，但有副驾驶的制动系统，还有车载的电脑考试系统，和普通的教练车一模一样，并且教练也是驾校的专业教练。”

当听到记者明天要考科目三时，这位女子诚恳地说，这段路的路况有些复杂，如果不经过专业的训练和体验，很难过关。“80元练上一个小时，课时费并不高，并且还是在考试路段上。”该女子说，他们的车正拉着一位学员在练习，马上就回来。

随后，记者又从考点门口的其他几位女子手中，拿到了几张提供陪练的名片，对方提供的服务和价钱，与之前的女子所说的相差不多。

体验

车内有考试系统还有副刹车

在友谊大街的那条考试路段上，除了考点的考试车和一些驾校的教练车在缓慢行驶外，还有不少私家车也在路上走走停停。而这些教练车模样的私家车上，副驾驶座位上都坐着人，并且这些人都时刻观察着前面的路况。

看着一辆私家车停了下来，记者敲开车窗。车上坐着两个人，驾驶位上坐着个女子，副驾驶位置坐着一个拿着一台平板电脑的男子。听说记者想找陪练在考试路段开上一圈，这位男子爽快答应了，并让车上女子先坐到了后排，“我等会儿再教你，先让他练一圈，很快的。”

记者上车前询问，一旦上路出了事故怎么办?该男子说，出了事跟学员没关系，“我们承担全部责任。”

随后，记者以30元走一圈儿的价格成交。上车后发现，这辆车和其他的私家车一样，只是副驾驶位的下方装着一个刹车，并且还有一根线，连着一个车载的平板电脑，电脑上是一套科目三考试的内容。

根据系统发出的提示音，记者变换灯光，然后起步出发，但车还没有开出去几米，便被副驾驶上的男子叫停了。“你从灯光到起步的操作中，存在很多错误，这么练肯定过不了。”该男子说，科目三的考试中都是一些规范性的操作，必须严格按照操作来，“你最好先去考点参加一次模拟考，然后我再手把手教你整个过程怎么操作，只有这样才有可能过。”

追因

私家车陪练

价格相对较低需求大

在驾校有一定课时，学员们为何“开小灶”呢?记者与几名学员交谈得知，私家车陪练的需求还是很大的。

一位女学员刚从一辆私家车上下来，记者走过去向她询问，她很激动地说：“今天学到了很多，这钱没白花，我坚信我一定能过!”这位学员介绍，虽然在驾校有课时，但她学得并不好，再过几天就考试了，她很着急，便过来“开小灶”。她说，相对于课时费和考试模拟费，私家车陪练80元一小时十分划算，而且车型和车内的设置都和考试车一样，“也许是交了钱吧，私家车教练教得很认真，而且针对性十分强。”

另外还有一位学员介绍，他在驾校练习，教练都是板着脸，“而私家车教练和颜悦色的，很受用!”还有学员说，私家车教练很多都是教练出身，懂得考试的技巧，所以大家都来学了。

在现场，路边站着很多学员，他们都在寻找能陪练的私家车。而在网络上，记者查询发现，寻找陪练的网友比比皆是。如“陪练一点通”网站，有许多人通过它找私人陪练，价格以五六十元为多。网站上的“招募帖”人气十分旺。看来“开小灶”的数量很大，陪练市场也是需求极高。

不过谈到安全问题，多数学员表示“没那么容易出事”，也有一部分人表示，既然给了私家车教练钱了，出了事当然就由私家车教练承担。

说法

找私家车陪练的学员

属“无证驾驶”

对于此事，市交管局相关部门工作人员表示，驾校的教练车，是为驾校学员提供实际操作的车辆，因其具有明显的外观标识、在规定的线路教学以及在专业教练的陪同下使用，在安全上具有一定的保障。但提供陪练的私家车并不是特殊车辆，学员驾驶这样的车练习，实际上是一种无证驾驶行为，很危险，而且不允许。

据了解，在学员练车路段，也常有交警去执法，但私家车陪练与交警打游击，所以执法起来有一定难度。

昨日，记者就私家车为学员提供陪练一事询问了市运管处。工作人员说，非驾校的正规教练车，为无证学员提供驾驶培训的，都属于违法行为。“私家车并不属于教练车，是绝对不允许为无证学员提供驾驶培训服务的。”该工作人员说，他们接到举报后会第一时间安排执法人员前往现场查处。

观点

陪练私家车出现事故

学员最“受伤”

对于此事，河北盈华律师事务所律师王亚琼认为，如果学员使用驾校或相关部门的正规教练车，因非故意原因造成交通事故和人身伤害的，应当由驾校或相关部门承担相应的事故责任。因为学员与驾校或相关部门是培训服务合同关系。但如果学员使用非正规的教练车，本质上就是无证驾驶，一旦在驾驶过程中出现交通事故和人身伤害，由作为驾驶员的学员承担相应的责任。如果学员想要向车主(陪驾的教练)追究责任和索要赔偿，很可能因为他们之间形成的服务合同内容违法而得不到法律支持。总之，学员使用私家车练车，一旦出现交通事故，“受伤”的是学员。所以建议广大学员，练车要选择正规的教练车。

据公安部交通管理局官方微博日前发出的消息，公安部副部长黄明表示，将推动机动车驾驶人培训考试改革，把考试场建设成为公开透明的阳光场，把车管所建设成为便民利民的窗口。不少媒体纷纷将此解读为驾考或将实现“自学自考”。

对此，有社会学者认为，到那时私家车陪练需求将会更大，那么就得考虑如何规范陪练市场，让私家车陪练走向合法化。