京港澳高速河北段今日正式通车

本报记者 张清华 文/图

今日，双向八车道、全长435公里的京港澳高速公路河北段正式通车，设计车速120公里/小时，分为京石改扩建段和石安改扩建段两部分。12月24日，在正式通车的前一天，记者实地探访了通车试运行的京石改扩建段。

路边电子监测提示车速

12月24日上午，记者从石家庄裕华路高速路口出发，约10分钟的路程，驶上双向八车道的京石段，一路向北，路面宽广平坦。记者沿路看到，中央分隔带采用绿色防眩网、防眩板与植物隔离相结合的组合方式。“既减少色彩单调，又能很好地起到防眩效果。”河北省高速公路京石改扩建筹建处处长陈君朝说。

每隔一段路程，在门架式电子情报板路边一侧就会有超速检测显示系统，每通过一辆车都会对车速进行电子测速，提醒驾驶员按照限定速度行驶，保证行车安全。如果超速，电子显示屏幕上的数字为红色，未超速则显示为绿色。

陈君朝表示，针对8车道高速公路具体特点，大量采用门架式预告标志，增加3KM出口预告牌，方便司乘人员看清标志。“每个入口、出口都有情报板信息提示，路段区间加密设置，交通标志与可变情报板的动、静态信息结合发布服务。”

记者注意到，每两公里路边就有港湾式紧急停车带，便于司乘人员紧急停车和养护人员进行停车作业。

雾区诱导系统及时预警防事故

在行至定州K205-K208处时，记者注意到路边立柱和中央隔离护栏上安装了外观为黄色的灯，这是该段安装的雾区诱导系统。“雾对高速公路的正常运行影响极大，尤其是突发的团雾对高速公路的行车危害更大，因此尝试安装了3公里的雾区诱导系统。”河北省高速公路京石改扩建筹建处总工室主任尉红彬说，如果能见度大于300米、小于500米时，灯会显示黄色，小于300米显示为红色。“如果将来在条件允许的情况下，可能会进行推广。”

据了解，雾区诱导系统能够根据道路能见度有针对性地实施主动防雾，实时向车辆提供道路线形显示、主动引导等提示功能，大幅提高在途车辆安全预视距离;当遇到团雾等能见度突变且产生视线断层时，雾区诱导系统立即启动“动态尾迹”显示技术，为在途车辆动态实时提供本车与前方车辆间的车距提示及防撞提示等预警信息，以防发生事故。

“迷你”路灯保夜间行车安全

据陈君朝介绍，京石段全线采用双组分标线，较之传统热熔标线反光性更强;限高处均贴有黄黑条纹的反光膜;中分带混凝土防撞栏和护栏上，每8米就安装有一个玻璃钢柱帽式轮廓标。夜幕降临时，一个个立在混凝土防撞护栏上的小小轮廓标，如一盏盏“迷你”路灯，为行在路上的人照亮前方的路。“改扩建后的京石高速夜间在‘发光’，保证夜间行车人员的安全。”

服务区Wifi正在安装调试

走进保定服务区，尝试使用Wifi，可以登录查询相关信息。据保定服务区负责人李鹏介绍，目前该服务区自行开通了Wifi，方便司乘人员。

京石改扩建段设收费站17处，由北向南依次是：河北主线站、涿州北、涿州、高碑店北、高碑店、定兴、徐水、保定北、保定、保定南、清苑、望都、定州、定州南、新乐东、机场东、藁城北收费站;设服务区7处，由北向南依次是涿州、定兴、徐水、保定、望都、定州、藁城北服务区。

据介绍，将来每个服务区和收费站广场都会覆盖Wifi，目前正在安装调试，约在2015年1月中旬可以使用。用户上网可以查询京石高速公路和其他路段的路况信息。

服务区餐饮将一区一特色

据介绍，京石高速服务区的餐饮将形成一区一特色，推行24小时餐饮不打烊服务，比如，定兴服务区主打巴蜀菜系，望都服务区以鲁菜为主，保定服务区以本帮菜为主，兼营保定传统特色名吃，传承餐饮重镇保定的风格。相关人士表示，“经过一到三个月的时间，每一个服务区将形成不同的餐饮特色，同时，还将推出自助餐、点餐和套餐等，满足不同人群的需要”。