据直接参与京津冀协同发展规划编写的专家透露,京津冀交通一体化规划已制定完成,只待公布。
经济观察报消息称,上述参与规划编制的专家透露,目前京津冀三地的总投资规模要大于规划,规划中的项目重点是断头路和轨道交通。据多位专家测算,从今年至2020年的六年间,京津冀三地交通方面的投资预计在1.5万亿元左右。
而在这超万亿投资中,引入社会资本也是京津冀三地正在尝试的路径。可以预见的是,随着京津冀交通一体化推进,河北受益最明显,北京功能疏解、产业转移将更便捷进入环京津地区。相距京津较远的石家庄,或受其直接辐射较小,但更便利的交通区位,让它也有了更多想象空间。
申万宏源认为,京津冀一体化将带来巨量投资,并产生大量的投资机会,据财政部测算,京津冀一体化未来6 年需要投入42 万亿元。其中,交通一体化将带来许多重大投资项目,给基建、交运、港口、建材等相关产业链带来机会。
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