大众尾气造假市值蒸发150亿欧元

□胡若愚 徐 超

■多国讨要说法 ■CEO已公开致歉

德国大众汽车公司“排放门”丑闻持续发酵，大众汽车股价9月21日一度暴跌超过20%，创单日最大跌幅，市值损失大约150亿欧元(约合169亿美元)。

德国政府表示，将调查大众汽车除了在美国市场销售的将近50万辆汽车外，是否在德国及欧洲市场销售的汽车上也安装了能够自动规避尾气排放检测的软件。

9月18日，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应付尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，调控所排放的尾气。这样一来，它们在车检时能以“高环保标准”过关，而在平时行驶时却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的40倍，危害公众健康。

大众汽车首席执行官马丁·温特科恩9月20日就“排放门”公开道歉，承诺配合相关部门调查，并下令企业内部展开自查。

德国经济部长加布里尔说，他相信大众汽车能够尽快且彻底地摆脱影响，“德国制造”汽车及其他产品的名声“不会失去光泽”。

业内人士说，接下来，温特科恩将有一段苦日子要过。一些汽车业分析师说，若是美国企业发生这种丑闻，CEO会马上辞职。

德国研究机构汽车管理研究中心主任斯特凡·布拉则而认为，大众汽车的品牌形象遭受的损失，不会比可能受到的罚款少。“大众汽车希望在美国市场打开柴油车的销路，现在晚了，它的品牌遭受了巨大损失。”

白宫发言人乔希·欧内斯特9月21日说，相关报道令白宫“非常关注”。

“排放门”丑闻9月22日引起韩国、澳大利亚和法国等国政府关注，被要求确认在所在国分别销售的该品牌柴油汽车是否安装了同样的“作弊”装置。

韩国环境部一名官员9月22日说，韩国将调查大众汽车在韩国销售的高尔夫、捷达和奥迪A3等3种型号柴油车是否安装可规避尾气排放检测的装置，涉及4000至5000辆车。

这名官员说，调查结束后，当局会考虑是否要求召回相关车辆，“如果当局发现这些大众柴油车中存在问题，那么调查(范围)将扩大到所有(在韩销售)德国柴油车”。

澳大利亚政府官员说，正密切关注大众“排放门”进展，等候大众公司澄清是否在澳大利亚销售有关车辆。

大众澳大利亚分公司一名发言人称，已经联系德国总部，确认在澳出售车辆是否受到影响，以及听候应对危机的指示。

另据法国媒体报道，法国财政部长米歇尔·萨潘9月22日呼吁在欧洲全境范围内就“排放门”展开调查，“有必要”将调查范围扩大到其他欧洲汽车制造商，以“维护”公众信心。

综合新华社供本报特稿

责任编辑：白岚