沈阳城市交通格局全面升级 已建成3条快速路

经过一年的紧张建设，沈阳城市交通格局在今年得到全面升级。10月13日，市建委负责人告诉记者，截至目前，沈阳今年已建成3条快速路，重要交通节点之间联络通道地带日趋完善。

建成3条26公里快速路

据了解，在近几年拓宽改造三环路、新建四环路的基础上，今年快速路系统建设主要是完善二环路快速通行体系，加快建设环路间的射线快速通行系统。

经过全年的努力，今年沈阳全年建成通车快速路3条，总里程26公里。这三条快速路分别是，全长13公里的西北二环高架桥，全长8公里的东陵路高架桥，全长5公里的迎宾路高架桥。

此外，今年沈阳还开工建设了南北快速干道工程。该工程南起科普公园，北至三环朱尔屯收费口，全长13.8公里，双向4-6车道。目前正在建设，预计2017年建成通车。

环路之间建设联络通道

“这三座快速路的建成，使沈阳高快速路里程由当初不足20公里增长至300公里，让沈阳城市交通进入‘高快速路’时代。”市建委负责人昨天对记者说。

不过，要想把快速路功效真正发挥起来，沈阳还必须在建设环路加放射高快速路网的同时，同步建设区域间联络通道，重点打通三环内外、铁路两侧、浑河两岸和交通瓶颈，完善环路之间联络通道。

今年，沈阳着重对城市北部、西部、南部等方向进行建设。

在北部地区，沈阳在近年改造西江街、黄河大街，建设梅江街、陵园街、东望街大通道的基础上，继续打通三环及跨铁路瓶颈，加强沈北地区与主城区联系。今年分别建设了怒江北街贯通及接线路工程、陵园街接线路、文大路贯通工程、沈铁二号公路，建成通车后将实现北部地区十条大通道。

在西部地区，沈阳在打通谟家堡节点的基础上，今年主要安排了二十二号路跨三环桥、迎宾路高架桥、永安大道和宁官桥改造工程，建成后西部地区跨三环通道由5处增加到8处，既有桥梁通行条件也大幅提升，改善于洪、张士地区与主城区的联系。

在南部地区，沈阳继续加密跨浑河通道，在南阳湖桥、新立堡桥、伯官大桥建成通车基础上，今年安排的云龙湖跨浑河桥主体工程已经完工，两侧接线道路正在推进，三环下河湾接线道路中段已通车。年底前还将启动中央大街跨浑河桥、长安跨浑河桥、五爱互通立交建设。

完善慢行交通

道路整修工程是市政府为市民办实事项目。据了解，沈阳今年计划安排整修道路100条，截至目前，已经完工92条。对市内五区破损情况较为严重的街巷路进行整修，计划安排的83条街巷路整修工程，已有75条竣工。

沈阳今年还开始完善城市道路慢行交通系统，全面强化步行、非机动车的独立路权，辅以建设城市绿道，引导市民形成全新的绿色出行观念。截至目前，今年道路整修工程改造慢行交通系统85公里，建设绿道23公里。

推进“智路”系统

今年沈阳在道路建设过程中，引入先进理念，在东北地区建设了首个“海绵桥”，利用高架桥下空间建设了雨水系统和渗透回灌系统，为海绵城市建设进行了探索。同时，推进城市智能路灯建设和改造，将路灯建设标准升级为具备无线wifi发射和视频采集接口的智能路灯。

责任编辑：白岚