山东至几内亚开通海上“新丝路”

□新华社发　　11月16日,工人在烟台港进行铝矾土接卸转运作业。

□记者　代玲玲　吴洪斌　报道

本报烟台11月16日讯　经过50多天海上航程,跨越11000多海里,16日上午10:26,烟台港芝罘湾港区66号泊位上,随着现场指挥一声令下,大型抓斗敏捷地从船舱抓起红色的铝土矿稳稳放到传送带上,从几内亚驶来的满载17万吨铝矾土的“韦立信心”轮开始接卸作业,然后将中转至滨州港,直达魏桥集团氧化铝工厂。

自此,一条从国外矿山到国内工厂,集“产-供-销-运-用”多式联运于一体的完整铝矾土产业链正式建成。更重要的是,一条从几内亚康姆萨港到山东的海上“新丝路”成功开辟。今后,多艘20万吨级巨轮将长期穿梭于中国与西非海岸,在把矿石运进国内的同时,也把我国出口物资运往非洲沿岸国家。

几内亚项目总投资2亿美元,去年由魏桥集团联合新加坡韦立国际集团、几内亚UMS公司及烟台港集团“三国四方”共同组建,旨在开发几内亚铝矿和港口建设。其中,铝矾土开采项目从码头奠基到出矿装船,仅用了不到4个月时间。

据了解,几内亚是世界上铝土矿储量最丰富的国家。该项目对致力经济发展而基础设施落后的几内亚来说,具有重要的意义。几内亚总统特使、国务部长兼总统府投资顾问易卜拉辛玛·卡索里·福法纳在接卸仪式上说:“中国合作伙伴的专业知识和资金优势,使几内亚基础设施广泛受益,也使得几内亚越来越具备投资条件。”

中国作为全球最大的铝生产国和消费国,对铝土矿资源存在刚性需求。中国有色金属工业协会副会长文献军认为,对几内亚铝土矿资源开发利用的意义,不在于企业获得了多少利润,而是开辟了海外矿业开发多方合作共赢的新模式,更是对保证国家资源安全的贡献。

“这个项目的成功实施,不但为企业提供了资源保证,解决国内资源安全问题,同时资源控制力的加强,也有利于提升企业的价格话语权,形成合力,避免在国际市场上单打独斗,促进铝工业健康发展。”魏桥集团副董事长张波表示。

根据计划,该项目第一阶段年产500万吨铝矾土;到了第二阶段会增产至1000万吨;2017年计划增产至3000万吨,建成世界上最大的单一铝土矿开采企业。同时,在几内亚加快规划建设临港工业园区,配套电厂、厂房等基础设施,吸引国内更多企业到几内亚投资兴业,促进中几两国经济合作与发展。

责任编辑：白岚