京津冀要率先建成城际快充网络 让电动汽车开得更远

■ 2015年之前初步形成四纵两横三环的城际快充网络，建成超过500座城市快充站。

■ 2020年，全国将新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个。

国家发改委近日发布《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》(以下简称指南)，明确指出要优先推进京津冀鲁、长三角、珠三角区域的城际快充网络建设并实现区域间互联。

《指南》提出，到2020年，全国将新增集中式充换电站1.2万座，分散式充电桩480万个。要大力推进城际快充网络建设，依托高速公路服务区停车位，建设城际快充网络。率先建成京津冀、长三角、珠三角三个雾霾防治重点区域的城际快充网络，各主要城市间实现互联互通。在城际高速公路服务区，2015年之前初步形成四纵两横三环(四纵：京沪高速、京港澳高速、沈海高速、京台高速;两横：青银高速、沪蓉高速;三环：京津冀、长三角和珠三角)的城际快充网络，建成超过500座城市快充站。(记者 张莹)

责任编辑：白岚