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火车票仍难买 今年将推广票额自动预分售票方式

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去年超六成旅客网购火车票

铁路客票仍供不应求 今年将推广票额自动预分售票方式

(记者 曹晶瑞)春运脚步越来越近,昨日,北京晨报记者从中国铁路总公司工作会议上获悉,“十二五”期间,我国铁路新线投产达到3.05万公里,固定资产投资完成3.58万亿元,成为历史上投资完成和投资新线最多的五年。高铁营业里程超过1.9万公里,位居世界第一。另外,去年网上售票占比超过六成,旅客彻夜排长队买票现象已逐渐成为历史。

超六成火车票来自网购

据中国铁路总公司介绍,到2015年底,中国高速铁路运营里程达到1.9万公里,居世界第一位,占世界高铁总里程的60%以上,与其他铁路共同构成的快速客运网可基本覆盖50万以上人口城市。尤其京沪高铁、京广高铁、哈大高铁、兰新高铁等一批重大项目建成通车,基本形成了以“四纵四横”为主骨架的高速铁路网。

北京晨报记者了解到,去年,国家铁路完成旅客发送量25亿人次,连续三年实现10%的增长。值得关注的是,去年网上售票占比超过六成,这意味着,旅客为买一张火车票,彻夜排长队的现象逐步成为了历史。

由于网购车票旅客越来越多,2016年春运期间,北京站首次不搭建临时售票厅,北京西站也将连续第二年实行不搭建临时售票厅的措施。

推广票额自动预分售票

尽管如此,铁路部门也坦言,铁路客票受供不应求困扰,尤其大站与小站、始发站与沿途车站在票额分配上无法与实际情况灵活对应,存在某趟车大站有余票、小站无票可卖的情况。2016年,铁路总公司将进行售票方式创新,兼顾长、短途客流需求,推广实施票额自动预分售票策略,灵活调剂始发站和沿途站票额,提高客座利用率。

另悉,去年通过高铁运送的乘客已经超过40%。今年铁路客运将继续在增加列车开行方面下功夫。高铁列车将增加开行规模,快速、普速列车将采用政府购买等方式,增开高密度、小编组、快速度的城际列车和市域列车。同时,还将对餐饮供应、站车供水、厕所卫生等进行集中整治,给旅客提供更加舒适的乘车环境。

本周可“捡漏儿”春运车票

北京晨报讯(记者 曹晶瑞)随着春运火车票全价退票截止期的陆续到来,本周起,可能会有部分旅客因行程有变等将春运高峰日车票退掉,为此,还没买到火车票的旅客或能从中“捡漏儿”。

根据火车票退票的规则,开车前15天(不含)以上退票的,不收取退票费。按今年春运首日1月24日向前推算,春运火车票已陆续进入全价退票的截止期。

铁路相关部门负责人介绍,春运高峰日是2月3日至2月6日,这几天的车票非常紧张,下周将是退票高峰,建议没有买到票的乘客通过网购或者电话购票。据介绍,由于退票的时间不固定,所以无法给准备“捡漏儿”的旅客提供关于购买时间的建议,但上午10点以及晚上六七点钟是退票出现比较多的时间点,为此,建议尚未买到火车票的旅客关注这些时间点。不过,记者了解到,热点地区的车票仍然不好买,即使有退票也很难抢到。

另外,记者从北京铁路局获悉,为满足旅客出行需求,北京铁路局自1月15日起至6月30日将增开北京至秦皇岛D6619/D6620次动车组列车。

其中,D6619次北京站11点48分始发, 13点01分到唐山北,14点到北戴河站,14点19分到秦皇岛。

铁路部门提示,有出行需求的旅客,可通过登录中国铁路客户服务中心12306网站、车站窗口、火车票代售处或拨打北京铁路局订票电话95105105购买车票。


责任编辑:白岚
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