沈阳浑河沿线将设东塔、满融等“城市副中心”

9月26日，在2016中国城市规划年会以“城市修补，生态修复”为主题的自由论坛上，沈阳市规划和国土资源局副局长严文复以浑河治理工程为实例，介绍了沈阳市的“双修”工作。并透露未来浑河沿线发展的相关规划。严文复介绍说，未来，沈阳市将实现中心联动，走向区域，使浑河从生态效益向城市功能进一步提升和转变。目前相关规划设计已基本完成。

定位：浑河将成为城市“银带”

严文复介绍说，浑河流经沈阳170多公里，隶属七个行政区。1979版的规划，浑河成为沈阳的内河、贯穿城市东西的大通道。2011版的总规划，提升了浑河的城市功能，构筑起中心城区实质框架。

在新一轮沈阳市总体规划中，将浑河沿线定义为城市“银带”，与南北“金廊”构成沈阳城市发展的“大十字”结构。作为沈阳城市发展的骨架，浑河沿线地区承载着科技创新、国际交流、文化产业和休闲旅游等城市职能，是助推沈阳服务与创新产业发展、转变经济发展方式，加速实现建设国家中心城市目标的重要空间载体。

区域：沿线预留城市副中心

严文复说，浑河未来的愿景，是能够中心联动，走向区域。在浑河沿线预留东塔、满融、中德产业园等城市副中心，对建设用地、开发强度、视觉廊道、天际轮廓线等都进行了预先控制与发展。继续延伸浑河从生态效益向城市功能提升和转变。

未来，一些新城中心将成为城市核心职能的重要载体，浑河“银带”上也将逐步形成层级合理，分工明确，各具特色，联动发展的城市中心体系。东塔、满融、中德产业园核心区等重点片区城市设计中，将加强浑河沿线重点地区控制与建设引导。

其中，东塔定位为以绿色生态为核心特色，以商务商业、科技研发和多元文化为主导功能的城市东部副中心;满融是国际交流与生产性服务业集聚新中心;中德产业园重点发展汽车及零部件、先进机械装备制造、生产性服务业等产业集群，是中德工业4.0战略合作试验区。

交通：构建方便可达的交通系统

沈阳市专门就浑河沿线城市设计编制了一份详细规划。充分发挥浑河沿线地区的辐射带动作用，从功能、产业、交通、服务设施等方面，加速了“银带”的发展。

以“城河共融”为理念，优化功能布局、激发滨水区活力，将城市休闲活动引向滨水空间。通过增加滨水区公共职能与用地、优化环境品质等方式提升滨水区吸引力，完成城市公共空间主体向城市水岸的延伸。

深入开展浑河沿线交通拥堵节点的优化设计、跨河步行桥的选址与设计。通过增设跨河桥梁、隧道，强化浑河两岸的交通连接。未来沈阳中心城区范围内的跨河通道将达到26座，浑河核心区段有望实现“一公里一桥”，构建方便可达的交通体系。

同时，通过公共交通、慢行交通与常规交通共同构建多元交通体系，提高浑河滨水区的可达性。滩地内部设置多路径、多种选择的游路体系，满足市民的多种游乐需求，实现交通的多元。

文化：形成浑河特色风貌

记者了解到，本轮的浑河沿线城市设计，将从关注人与城市空间、社会行为的关系出发，提出制造场所、塑造特色、完善风貌的目标。

整合浑河沿线的文化资源，多维度展示浑河沿线的城市风貌。利用浑河沿线丰富的文化资源，强化各区段文化的的差异性、兼容性，多种生活形态交织与碰撞，制造建筑文化、历史文化、工业文化、休闲文化、演绎文化等一系列“城市文化事件”。

生态：划定滨河动植物保护区

在新一轮的浑河沿线城市景观设计中，沈阳市将会采用可持续、低冲击的开发策略，实现浑河生态建设的目标。

将通过多样景观营造、划定保护区等策略，实现滨河区域动植物生态环境的保护。注重城市与滩地自然环境在功能上的连接，如调节城市气候、缓解城市热岛、涵养水源等。

通过城市绿道的串联，将浑河绿地系统与城市绿地系统连接，实现滨河自然生态环境向城市纵深地区的渗透。通过“三线多点”的观景系统，展示浑河自然生态景观及两岸城市建筑组团景观，实现景观上的连接。

沈阳晚报、沈阳网记者王晓婷

摄影记者聂焱鑫

责任编辑：白岚