全国最大梁场投产 鲁南高铁曲阜临沂段有望提前通车

4月15日，曲阜西曼村，占地220亩的鲁南高铁最大梁场曲阜制梁场和遥相呼应的泗水梁场，人声鼎沸，机声隆隆，9点58分，随着现场两个指挥长同一声令下，混凝土输送泵随即吞吐着混凝土连续注入制梁模板之中，至此，宣告鲁南高铁曲阜梁场投入使用、泗水梁场比原计划提前5天投入使用，其中，曲阜制梁场占地220亩，将预制箱梁1085榀，是全线也是目前全国最大梁场。

中国铁建大桥工程局副总工程师兼鲁南项目经理张德伟说，鲁南高铁任务重，重就重在工期紧，必须科学组织，施工要打极速之仗，已快制胜，我们将发扬铁道兵前无险阻的精神;以开工即是决战，起步就是冲刺的管理理念投入这一场没有硝烟的战斗。

新建鲁南高速铁路东起日照市，西至郑徐客专兰考南站接轨，正线全长约494公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”快速铁路网的重要联接通道，是山东省境内建设里程最长、投资规模最大、覆盖人口最多的铁路项目。鲁南高铁中国铁建大桥工程局3标管段途径4个乡镇，包含正线16.05公里、联络线13.6公里，总投资约为17亿元。

记者获悉，3月15日费县制梁场已顺利完成全线首片预制箱梁，比项目原计划节点目标提前50天，刷新全国高铁施工速度。据了解,自2016年12月17日鲁南高铁临曲段正式开工以来，为了加快项目建设，5500余名建设者们坚守自己的岗位，奋战在施工一线，以“工程质量零缺陷、安全生产无隐患、项目管理再创新、抓好廉政促发展”为目标，不断掀起大干施工高潮，实现了“点面结合、全面开花、稳扎稳打、步步为营”的施工生产新格局。仅仅两个半月时间，临曲段沿线5个中心实验室、11个拌合站、10个钢筋加工场等大临设施建设已全部完成;2017年1月18日，临沂北特大桥完成第一根桩基;3月4日赵庄特大桥完成第一个墩身;3月15日和3月26日费县、平邑制梁场首榀梁先后也完成预制完成，这不仅创造了铁总系统高铁项目建设的新速度，也标志着鲁南高铁正式进入全面大干阶段。

鲁南高铁临曲段建设工期4年, 力争提前一年，争取2019年底建成通车。目前，除正在建设的临沂至曲阜段外，日照至临沂段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段项目正在加紧进行前期工作，预计年内实现全线开工。