本报讯(记者 王斌)目前,全市每个月有90条道路开展尘土残存量检测,公众不仅可以在北京城市管理委员会官网上看到检测结果,而且还会计入各区的环境考评体系。目前,城市道路尘土残存量均值为每平方米13.5克,同比下降5%。这些数据是由3辆检测车每天上路抽查、检测出来的。北京青年报记者获悉,明年,检测车数量将增加至8辆,抽检道路数量也会相应增加。
昨天上午10点,在金融街购物中心北侧的金树街上,两台环卫作业车缓慢地行驶着。前一台是水车,车头的高压水枪向地面喷出一道扇面水幕,在地面上激起阵阵水花。紧跟着的是一台新型综合清扫车,车身下安装两个转盘扫帚,转盘后面是一排小喷头和一个长方形的吸尘口。据西城区环卫中心相关负责人介绍,这种组合作业方式已经覆盖了西城区的260多条主、次干道,作业面积超过840万平方米,“水车把路面覆盖的灰尘冲到两侧马路牙子,清扫车的转盘把藏在路面缝隙里的灰尘扫出来,小喷头则对缝隙进行清理,最后通过吸尘口收集。”
据市城市管理委环卫处副处长谢广庆介绍,今年初下发了《关于印发2017年环境卫生重点工作任务的函》,将“城市道路机械清扫保洁组合工艺(冲、扫、洗、收)作业率达88%以上,机扫率达89%以上,重点道路每日机械冲洗达到2次以上,日再生水使用量达到2.5万吨”等任务指标分解到各区,定期调度任务落实情况。
如何来衡量道路清扫保洁得是否干净?谢广庆说,采用冲、扫、洗、收的组合道路清扫保洁新工艺后,本市开始“以克论净”,用城市道路尘土残存量进行衡量,改变了原来以清除可视污染物、消除视觉污染为主的环卫作业方式。按照规定,城市道路尘土残存量平均值要控制在15克/平方米以内。截至目前,该平均值为13.5克/平方米,同比下降5%。
据了解,这些数据是由3辆检测车每天上路、每个月抽检90条道路测算出来的。其中,城六区每月监测30条(每区5条)、郊区每月40条(每区4条),检查结果计入各区的环境考评体系,检测结果也会在市城市管理委官方网站上公布。明年,检测车数量将会增加至8台,抽检道路数量也会相应增加。
责任编辑:白岚
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