沈丹客专开通运营两年 安全输送旅客2701万

人民网沈阳9月1日电(汤龙) 2017年9月1日，沈丹客专安全开通运营二周年。二年来，沈丹客专累计开行动车组列车55452列，安全输送旅客2701万人次，高铁优势有效发挥，高铁效应日益凸显。

2015年9月1日，沈阳至丹东客运专线正式开通运营，进一步完善了东北铁路网结构，形成沈阳至本溪半小时经济圈、沈阳至丹东一小时经济生活圈，沈阳至丹东的最短运行时间由原来的3小时34分缩短至1小时11分。

沈丹客专起于沈阳市，经本溪、凤凰城，终到丹东市，全长208公里，全线设沈阳南、本溪新城、本溪、南芬北、通远堡西、凤城东、五龙背东、丹东8个车站，运营时速250公里，每天开行动车组列车76列。

沈丹客专经过本溪水洞、关门山、凤凰山、五龙山、鸭绿江、虎山长城等风景名胜区，被誉为"辽宁省最美高铁"。沈丹客专的开通，为本溪、丹东的旅游经济发展提供了速度的保障，也为东北经济振兴注入了新的活力。"沈丹客专开通2年来，激活了沿线地区的人文交流，将沈阳、本溪、丹东等城市著名旅游景点连为一体,为丹东旅游业发展提供了强力支撑，对于促进丹东经济持续快速发展具有重要意义。"丹东市旅游委有关人士介绍说。

沈丹客专开通二年来，沈丹客专沿线各单位铁路职工战高温酷暑、抗风雪严寒，用辛勤的汗水、执着的坚守、无私的奉献，默默守护着沈丹客专的安全畅通。

沈丹客专是东北地区隧道最多，坡度最大的高铁线路，全长208公里的线路途经隧道58座，线路纵断面最大坡度值为26‰。作为承担沈丹客专动车驾驶任务的沈阳机务段沈丹车队52名高铁司机严抓出勤前、开车前、运行中等关口，超前研判安全风险，细化安全防控措施，创造了700多个日夜、58400余趟安全运行的佳绩。

沈阳高铁工务段、丹东工务段针对沈丹客专地处高寒山区的实际，制定高速铁路应急预案，完善冰雪预警处置措施，建立气象灾害预警、预报系统，并加强降雪应急演练等工作，经受了严寒酷暑、雨雪冰冻等恶劣气候的严峻考验。沈阳、大连电务段在认真总结哈大高铁运营维护的经验基础上，不断探索高铁信号设备维修方法。他们采取大站高普结合、小站多站合一的方式，大力实施集约化生产组织，集中有限人力资源重点强化高铁信号设备整治，为动车组安全运行提供了安全保障。沈阳供电段以接触网检修列为支撑，充分发挥检修列的"移动航母"优势，以机械化、跨区段、集中修为依托，全面推行大"天窗"、大跨距、大规模集中修模式，筑牢了一道安全屏障。

为给旅客出行创造温馨舒适的旅途环境，丹东站紧紧围绕服务岗位党员引领，站车服务上下一体，"双语"服务突出特色等主要内容，全力打造沈丹客专服务新品牌。车站以全局优秀共产党员标兵王锡元为榜样，结合丹东旅游城市特点，不断丰富12306服务台各项功能，遗失品查询、重点旅客一条龙服务、外籍旅客"双语"服务等特色做法成为车站一道亮丽的名片。沈阳、大连客运段提出主动服务、需求服务、重点服务，即通过待客热心、交流用心、观察细心、聆听耐心、付出诚心的服务理念，真正打造车门口建立感情、车厢内加深感情、下车后留下感情的和谐旅途。

沈丹客专开通二年来，为提升辽宁东南部地区经济发展动力提供了有力支撑，在服务辽宁沿海经济带战略和东北经济振兴中发挥了重要作用。

责任编辑；郝杰