北京市将出台“非机动车管理条例” 治理电动车违法乱象

昨天，市政府新闻办召开“新时代 新气象 新作为”北京市学习贯彻党的十九大精神系列新闻发布会，市交通委相关负责人介绍本市缓堵工作情况。今年本市将完成900公里自行车道治理，涵盖“三山五园”、中关村等区域136条市级道路，使绿色出行比例提高到73%。同时，将研究出台“非机动车管理条例”，加强对两轮、三轮、四轮电动车违法乱象的治理。

“三山五园”周边骑行环境升级

今年，绿色出行比例将再提高一个百分点，达到73%。市交通委路政局副局长刘长革介绍，根据北京“十三五”交通发展规划，到2020年，将完成3200公里步行、自行车道治理工作。目前，已经完成1014公里，2018年将完成900公里，其中市、区两级道路管理部门各负责450公里。

除了最佳骑行道路长安街，骑行爱好者将有更多选择。记者了解到，今年计划治理的市级道路已经确定范围，将重点针对香山、万寿山、玉泉山、颐和园、圆明园、静怡园、静明园、畅春园“三山五园”以及清华大学、中关村等区域涉及的颐和园路、中关村东路、学清路、学院路、长椿街、陶然亭路等136条道路进行治理。

回龙观至上地的自行车专用路也备受关注，刘长革介绍，这条自行车专用路正在加紧推进项目前期工作，计划今年9月底建成通车，沿线将设置出入口、驻车区、运维中心、应急服务区等附属设施。

在轨道交通方面，今年力争开通八号线三期、八号线四期、六号线西延，轨道运营里程再增加30公里左右，达到632公里以上。

丽泽路等城市快速路加快建设

北京城的东、西、南三个方向都将加快建设快速路。市交通委副主任容军介绍，今年将推进长安街西延、广渠路东延、京良路东段、化工路等城市主干路建设，同时还要加快推进西外大街西延、通马路、丽泽路等城市快速路建设。

记者了解到，西外大街西延工程将从东翠路东侧向西一路延伸到西五环路，与杏石口桥相连，道路全长约6.8公里，主路将基本设定为高架;丽泽快速路涉及改造的路段西起西三环丽泽桥东侧，东至西二环菜户营桥西侧，道路全长约2.07公里，主路系统为高架桥形式，地面辅路系统布置在高架桥下;连接通州和朝阳的通马路也将被打造成全程高架的快速路。

容军介绍，今年本市将再实施100项疏堵工程，都是通过大数据、交管部门及市民反映的热点路段。

违法停车网格化巡查频率加大

今年，对于违法停车的打击力度将进一步加大。容军介绍，交通部门将完善对全市停车位的规划，明确停车区、临停区、禁停区，继续巩固180条停车秩序严管街的治理。针对违法停车，将实施公共区域网格化管理，加大巡查频率、执法强度和清拖力度。尤其是在二环路内，对同一片区的巡查间隔不超过15分钟。

交通领域的立法也正在加快推进。容军介绍，《北京市机动车停车条例》草案已通过市人大常委会三审，从“分类定位、增加供给、盘活存量、有偿使用、差别收费、规范经营、严格执法、社会共治”8个方面构建停车公共治理体系;本市持续推进降低机动车使用强度的立法，将现有措施固化。

容军还透露，本市正在研究出台“非机动车管理条例”，将对二轮、三轮、四轮非机动车违法上路，不按规矩行驶的乱象进行有效治理。

责任编辑：郝杰